Jip.co.id - Rem cakram merupakan komponen penting di mobil untuk menghentikan laju kendaraan.
Yang bertugas bergesekan dengan piringan cakram adalah kampas rem.
Kampas rem ini yang akan mendapat tekanan dari piston kaliper saat rem ditekan.
Seperti yang kita ketahui bahwa kampas rem sangat haram hukumnya terkena oli bahkan gemuk.
Namun, banyak mekanik memberikan gemuk di kampas rem cakram, nah lho!
Tenang saja, bukan di bagian permukaan kampas yang bergesekan dengan rotor kok, tapi di bagian dudukan yang bersinggungan dengan kaliper.
Soal kampas rem cakram yang diberi gemuk atau grease di bagian dudukannya ini ternyata untuk mencegah kampas rem macet.
Tekanan dari piston kaliper mendorong kampas rem sehingga bergesekan, saat tidak digunakan, kampas rem akan sedikit bergerak menjauh.
Kampas rem cakram yang terus-terusan bergerak ini membuat dudukannya rawan macet yang bisa diakibatkan oleh karat dan sebagainya.