Jip.co.id - Modifikasi dengan melakukan swap engine pada sebuah Suzuki Jimny bukan merupakan hal yang baru.
Keluhan akan minimnya tenaga biasanya menjadi pangkal persoalan.
Begitu pun dengan Yohanes Suwarno. Mesin seceng (seribu) bawaan kendaraan dirasa jauh dari cukup.
Latar belakang menggunakan mesin besar di masa lalu sepertinya mempengaruhi keputusannya dalam mengganti dapur mesin Suzuki Jimny SJ410 1985 kesayangannya.
“Saya suka mesin besar, karena tenaga dan torsinya yang cukup memuaskan saat dibejek,” terang jurangan penggilingan padi ini. Ide gila pun muncul dengan menghadirkan mesin 6 silinder inline dari Cherokee.
Memasang mesin 6 silinder dalam kompartemen mesin Jimny, jelas bukan persoalan yang mudah.
Supaya bisa tertampung, maka firewall pun harus rela dicoak dan ruang kabin harus berbagi dengan mesin. Seolah 2 silinder dari mesin ambles ke dalam kabin.
Alhasil, temperatur ruang pun layaknya sauna. “Namanya juga usaha bro....tapi di sisi lain, jip ini cukup menyenangkan untuk dikendarai," lanjut Suwarno.
Interior menjadi bagian yang kurang basa-basi. Hanya mengandalkan fungsi tanpa banyak kompromi dengan ekstetika. No problem, karena jip ini dibangun bukan untuk pamer keindahan dan estetika.
Baca Juga: Modifikasi Suzuki Jimny Untuk Obat Penghilang Penat
Gardan Toyota Land Cruiser depan maupun belakang dengan serta merta menyingkirkan gardan orisinal Jimny yang kurus dan imut. Tujuannya penggantian ini jelas bahwa gardan kokohlah yang pas untuk menyambut tenaga mesin.
Suspensi koil overshock dipercayakan untuk mengawal kaki-kaki depan maupun belakang. Dengan spesifikasi suspensi yang baru ini, jip ini memiliki bantingan yang lebih lembut dan juga travel suspensi lebih panjang.
Spesifikasi
Bodi : Customized LWB
Sasis : OEM LWB
Mesin : Powertech 242 cu.in 4.0 liter 6 silinder inline OEM XJ Cherokee
Girboks : 3 speed manual OEM Land Cruiser FJ40
Transfercase : 2 speed part-time customized by LowRange off-road
Gardan : Land Cruiser Prado customized FJ40
Final gir : 4.88 : 1
As roda : chromoly by Nitro
Locker : ARB air locker (depan)
: Detroit Locker (belakang)
Sokbreker : Kings Shox 12 inc (depan/belakang)
Pelek : American Racing 8 x 15
Ban : Simex Extreme Trekker 35 x 10.5 R15
Lampu utama : Vixon