Kisi-kisi AC ditata ulang dan ditempatkan pada bagian tengah agar embusan AC menyebar dengan rata.
Oh ya, untuk pertama kalinya Suzuki Jimny dilengkapi dengan handgrip yang diperuntukkan bagi penumpang di sebelah pengemudi.
Tahun 1988 dasbor Suzuki Jimny generasi II kembali direvisi bentuknya.
Kisi-kisi udara bundar ditanggalkan dan diganti dengan kisi-kisi udara berbentuk kotak.
Penambahan paling signifikan terdapat pada kluster tengah dengan hadirnya kompartemen tambahan dan juga jam.
Desain ini di Indonesia bertahan hingga tahun 2005 yang juga menjadi tahun terakhir Suzuki Katana di tanah air.
Selama kurun waktu ini hanya ada sekali perubahan yang sifatnya kosmetik, yaitu aksesn kayu imitasi di bagian tengah dasbor (2005).
Dasbor baru hadir di Suzuki Jimny Caribian (SJ413) yang meluncur di Indonesia pada 2004.
Desain dasbor yang tebal terlihat lebih mewah dan menawan dibanding dasbor Suzuki Jimny generasi II lainnya.
Di Jepang, dasbor ini pertama kali muncul di Suzuki Jimny JA12/22 dan JB32.