Ini bisa dirasakan saat pengemudi menginjak pedal rem, akan terasa sedikit naik turun, ini akibat tonjokkan piston kaliper tidak rata menekan kampas rem.
Karena pada mobil membutuhkan pengereman yang seimbang antara roda kiri dan kanan, dengan salah satu piringan cakram yang bergelombang atau tidak rata akan membuat pengereman tidak seimbang.
Ini sangat berhubungan dengan keselamatan mengemudi.
Bila terus didiamkan bukan enggak mungkin akan terjadi kerusakan komponen lainnya seperti kampas rem yang habis tidak rata.
Permukaan cakram yang tidak rata bisa dirasakan dengan menyentuhkan jari ke permukaan cakram.
Atau bisa bila dilihat adanya guratan garis di permukaan piringan cakram.
Jangan sepelekan piringan cakram tidak rata.