Rifat Sungkar di mobil #118 finis SS1 di posisi keenam setelah rekan setimnya.
Dia mengincar posisi yang lebih tinggi, tetapi setelah menderita ban kempes dan kerusakan sasis berikutnya di SS2, dia turun ke posisi kedelapan.
Pekerjaan perbaikan tim memungkinkannya untuk melanjutkan reli keesokan harinya, dan ia finis keempat di SS3, kelima di SS4, keempat di SS5, dan ketujuh di SS6.
Menyelesaikan reli di urutan kelima secara keseluruhan sambil membuktikan ketangguhan Triton.
"Kami ingin menambah pengetahuan yang kami peroleh melalui partisipasi kami di AXCR kembali ke pengembangan kendaraan produksi," kata Hiroshi Masuoka, direktur tim Mitsubishi Ralliart,
"Dan membangun kendaraan Mitsubishi yang lebih tangguh, lebih bertenaga, dan lebih andal," tutupnya.