Jip.co.id - Kemampuan injektor untuk menyemprotkan BBM semakin lama semakin loyo seiring dengan bertambahnya usia kendaraan.
Hal ini menyebabkan performa kendaraan akan menurun.
Nah dengan alat kalibrasi, injektor akan dikalibrasi kembali kemampuannya mendekati seperti mobil yang baru keluar dari pabrik.
Menurut pihak bengkel yang menyediakan alat ini, langkah menyemprotkan cairan/foam ke lubang throttle body ketika mobil di-tune up masih kurang efektif.
Hasilnya karena kerak2 yang terdapat di lubang injektor tidak ikut rontok.
Penyebabnya adalah lubang injektor yang sangat kecil.
Gimana cara kerja alat tersebut ? ketika mobil diservis, injektor akan dilepas kemudian ditaruh di alat itu.
Baca Juga: Akibat yang Ditimbulkan Jika Mobil Diesel Jarang Diservis
Misal mobil anda 4 silinder berarti ada 4 injektor yang dicopot.