Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Test Drive, Chevrolet Trailblazer LTZ 2017. Kuda Hitam

Selasa, 11 Juli 2017 | 16:29 WIB
No caption
No credit
No caption

Meski hanya berpenggerak 4x2, Trailblazer cukup menyenangkan diajak offroad ringan.

Ditambah dengan fitur terkini macam Hill Descent Control (HDC) membuat saya pede dalam menghadapi turunan curam.

Cukup sentuh tombol (HDC), maka kecepatan mobil akan sangat dibatasi ketika menuruni turunan curam.

No caption
No credit
No caption
Lapang dengan banyak penyimpanan. Sayang mekanisme jok paling belakang masih manual.

Tak hanya HDC, Trailblazer juga dilengkapi dengan traction control (TC) yang membuat ke empat roda tak kehilangan traksinya.

Namun ketika saya menon-aktifkan TC dan mengajak Trailblazer bermanuver sedikit ekstrim, ternyata fitur TC ini tetap memberikan intervensi meski dalam taraf minim.

Setelah puas bermain dengan Trailblazer di trek tanah, saya pun membawa SUV yang didatangkan secara utuh (CBU) ini ke permukaan aspal.

Performa mesin diesel common-rail sangat responsif.

Namun meski begitu, fitur keselamatan tetap terjaga dengan rem ABS dan tiga kantung udara.

Ketika bertemu tanjakan, maka fitur Hill Start Assist (HSA) memudahkan saya untuk berakselerasi dari diam tanpa khawatir mobil akan mundur ke belakang.

Fitur canggih lainnya adalah Lane departure Warning System, Forward Collision Assist, Blind Spot Monitoring System, Tire Pressure Monitoring System, Rear Camera dengan front & rear sensor dan Rear Cross Traffic Alert. Lengkap ya!

Dengan volume bagasi yang luas, membuat Tralblazer ideal untuk digunakan liburan.

Akomodasi pada Trailblazer juga memuaskan. Mulai dari penyimpanan yang tersebar mulai dari kabin depan hingga belakang, AC dengan fitur Automatic Climate Control hingga Apple CarPlay & Android Auto.

Dijamin Anda akan selalu nyaman di dalam Trailblazer dan tak akan bosan selama perjalanan liburan.

Kelegaan kabin juga menjadi nilai plus untuk Trailblazer ketimbang kompetitornya.

Untuk mengoperasikan kedua jok paling belakang masih harus dilakukan secara manual.

Volume bagasi yang besar juga membuat Trailblazer mampu disesaki dengan berbagai kebutuhan liburan.

Dengan segala kelebihannya tersebut di atas, tak sulit bagi Trailblazer untuk mencuri perhatian para calon konsumen yang membutuhkan sebuah SUV yang praktis, bertenaga dan bertabur fitur terkini.

Ketangguhan dan durabilitasnya pun tak perlu diragukan lagi.

Baik untuk harian, liburan atau sekedar weekend gettaway, Trailblazer dengan senang hati menjadi teman perjalanan Anda yang setia dan menyenangkan. Pratomo FJ / Kodjang

Spesifikasi Teknis

Mesin                           : Diesel 4 silinder 2.500cc common-rail & variable geometry turbocharger

Tenaga                         : 180 HP @ 3.600 RPM

Torsi                            : 440 Nm @ 2.000 RPM

Transmisi                     : Otomatis 6 percepatan

Penggerak                    : 4x2, rear wheel drive

Tinggi                          : 1848 mm

Panjang                        : 4887 mm

Lebar                           : 2132 mm

Wheelbase                   : 2845 mm

Editor : inne

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa