Namun torsi mengalami lonjakan jauh hingga 900 Nm, sedangkan torsi terbesar Continental GT hanya 800 Nm.
Dengan tenaga sebesar ini, Bentayga dapat melaju hingga 100 km/jam dalam waktu 4 detik, dan tidak merasa terbebani bobot 2.2 ton-nya.
Dengan suspensi teknologi dari Porsche, SUV berbadan bongsor ini tetap tenang saat melaju dikecepatan maksimum 274 km/jam.
Mesin bertenaga ini digandengkan dengan transmisi 8 speed otomatis. Menggerakan sistem penggerak all-wheel drive.
Dengan pembagian persentase 40% roda depan dan 60% roda belakang, untuk menjaga manuver Bentayga tetap yahud saat melaju di jalan aspal.
Dan tersedia juga empat pilihan drive mode untuk memudahkan pengendara, yaitu Comfort, Bentley, Sport, dan Custom.
Sebagai kendaraan yang terlihat mahal, Bentayga tidak takut bila harus menginjak lumpur. Lahir sebagai SUV tentu harus punya kapabilitas untuk off-road.
Program berkendara off-road pun disematkan, dengan empat mode pilihan, yaitu Snow/Wet Grass, Gravel, Mud/Ruts, dan Sand/Desert.
Bentayga tidak dilengkapi dengan transmisi Low-Range. Karena dengan torsi yang sangat berlimpah, tidak akan menemui kendala saat harus merayap di trek off-road.
Walaupun bobotnya sudah 2 ton lebih.
Lalu kita harus bayar berapa untuk semua kemewahan dan tenaga besar yang ada ini? Mungkin ini saatnya anda menabung uang sebanyak $200.000 atau sekisar Rp. 2.3 miliar. Tapi itu harga untuk di Inggris loh.
| Editor | : | inne |
/photo/gridoto/2018/08/11/3606213371.jpg)
/photo/gridoto/2017/10/20/405855598.jpg)
KOMENTAR