JIP - Secara visual, jip tubular kuning ini cukup menyita perhatian. Mobil yang dijuluki Cokro oleh pemiliknya secara keseluruhan desain terbilang cukup atraktif,
namun terkesan minimalis. Pun begitu dengan pemilihan warnanya.
Sang pemilik juga apik, beberapa kali JIP mengamati mobil ini dari sejumlah event yang diikutinya.
Dan beberapa kali pula mendapatinya begitu ‘kempling’, layaknya mobil yang baru selesai dibangun. Asli kinclong luar dalam, kiri kanan, atas bawah!
“Ssst, Abah Emon ini setiap ikut event sekalian juga menyiapkan peralatan salon mobil di paddocknya he..he..he,” begita canda rekan-rekannya.
“Gatel aja kalau liat mobil ini setiap selesai ikut kompetisi. Kebetulan ada bengkel, ya sekalian saja tampilannya dibikin segar setelah kelar event,”
ujar Hari Setiawan yang akrab disapa Kaji Emon menanggapi.
Mobil boleh kinclong, lantas bagaimana jika berbicara performa? Mengamati mobil kuning ini melesat dan berkelit di antara handicap yang ada, terlihat racikan mesin, kaki dan suspensinya mumpuni.
Tenaga mesin terasa pas, powerfull namun juga tidak berlebihan. Handling juga berasa sedap-sedap gurih. Naik turun suspensi saat bermain travel terkesan harmonis.
“Saya menjulukinya Cokro. Karena menurut legenda cerita pewayangan, Cokro adalah senjata yang paling ampuh yang pernah ada,” papar pria ramah ini.
Selain di kompetisi adventure, rupanya Kaji Temon juga aktif berlaga di speed offroad. “Berguru sama senior-senior, belajar bawa mobil kenceng hehehe.
Di speed saya mengandalkan Cherokee, Bimo julukannya,” tambahnya.
Sepak terjang Kaji Emon yang berduet dengan Eric ‘Tembem’ sang navigator bisa dibilang ciamik.
Walau belum menuai hasil optimal, namun performanya kerap merepotkan persaingan di papan atas.
Bukan tidak mungkin ‘senjata ampuh’ ini akan menemani pemakainya mendapat tempat terbaik nantinya.
Gaspol Bah… !!! Kodjang
Data Spesifikasi
Sasis : Tubular
Mesin : OEM Cheroke Country 4000 cc 6 silinder
Gearbok : OEM Jeep CJ5
Transfercase : OEM Toyota Fj40
Gardan : OEM Toyota FJ45 Full floating (depan-belakang)
Final gear : 8:39.
Locker : ARB Air Locker (depan) - Detroit Locker (belakang)+ dpn arb air
As Roda : Longfield (depan)
Suspensi : Four link, King shocks coil over 12 " (depan)+ bypass, King shocks coil over 14" + bypass
Bumpstop : King Shocks 2,5” (belakang)
Pto : Cutom made by JA motorsport - pneumatic,plasma 16 mm.
Winch : Warn M8274 M50 + plasma 10 mm, Selenoid allbright.
Stir : PSC
Safety belt : Crow Enterprizes - Sparco
Jok : Custom replika
Aki : Optima yellow,
Kompresor : T max
Radiator : Almunium custom + extra fan OEM Suzuki Karimun.
Ban : Simex Extreme Trekker 35/12,5 - 15
Pelek : Beadlock custom,
Panel indikator : Autometer (water temp,oil press,voltmeter,tachometer)
Bengkel : JA Motorsport, Darmo Surabaya
Editor | : | inne |
KOMENTAR