Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ngoprek kopling enteng Suzuki Jimny SJ410

Senin, 4 September 2017 | 14:00 WIB
No caption
No credit
No caption

JIP - Dunia otomotif sepertinya telah mendarah daging pada diri Bei Budiono. 

Meski beberapa waktu silam, bapak dua anak ini terserang stroke, namun tak sedikit pun menyurutkan perhatiannya pada dunia yang dicintainya ini.

Ia terus berkarya. Bahkan penyakit yang tengah dideritanya ini memberikan ilham.

“Dengan kondisi saya sekarang ini, tentunya sulit untuk mengendarai kendaraan roda empat, terutama yang menggunakan transmisi manual, seperti Jimny SJ410.

Saya membutuhkan kopling yang ekstra enteng,” jelas penggemar kendaraan antik ini.

Karena itulah, ia pun memutar otak supaya kopling Jimny miliknya bisa enteng, bahkan ekstra enteng.

Berbagai ujicoba telah dilakukan, namun hasilnya tidak maksimal.

Tiba pada suatu saat ia melihat video tentang winch dan perhatiannya tertuju pada sistem double line yang mampu mereduksi beban hingga setengahnya.

Muncullah ide untuk menerapkan double line untuk kopling Jimny.

Perhatiannya tertuju pada barang dan perkakas di rumahnya. Bekas puli tali tiang bendera, bearing dan besi strip dengan ketebalan 4 mm ia manfaatkan.

No caption
No credit
No caption
Ngoprek kopling enteng Suzuki Jimny SJ410

Pertama, ia menyelaraskan roda bekas kerekan bendera dengan bearing.

Tukang bubut pun berperan untuk mendapatkan ukuran presisi.

Bekas roda kerekan ini memiliki alur yang kelak akan menjadi jalur kabel kopling.

Bearing yang telah ditanam pada peranti ini akan membuat putaran roda kerekan ini lebih licin dan lancar.

Sedangkan besi strip, terlebih dahulu dibentuk U, dan berfungsi untuk tumpuan bagi roda tersebut.

Pada ujung lengkungan besi strip terlebih dulu dibor dan dipasang baut 12 dengan panjang 12 cm.

Nantinya baut inilah yang akan tersambung pada tuas mekanikal kopling pada transmisi.

Uniknya, kabel kopling orisinal SJ410 tetap digunakan. Dan dalam pemasangannya tidak terlalu banyak ubahan lagi.

“Satu-satunya ubahan adalah menambahkan satu lobang pada braket pengikat kabel kopling.

Cukup dengan dibor,” tegas pria yang tengah gandrung dengan Citroen tua ini

Tips ini tak hanya manjur, namun juga cukup akrab di kantong.

Estimasi dana yang harus digelontorkan tak lebih dari Rp 100 ribuan. Bahkan jika tidak ada aral melintang, Bei akan membuatnya secara masal.

Nah kita tunggu saja tanggal mainnya, atau silakan coba-coba membuat sendiri untuk Jimny anda.   

No caption
No credit
No caption
Siapkan roda kerekan bendera. Sebaiknya cari yang sudah ada bearingnya. Jika tidak menemukan yang model bearing, bisa dipasangi bearing sendiri.
No caption
No credit
No caption
Setelah plat strip ditekuk membentuk U, maka pada bagian lengkungannya dibor dan tanam baut 12, atau baut seukuran mur bawaan kabel kopling.
No caption
No credit
No caption
Kabel kopling bawaan SJ410 tidak perlu diubah-ubah sedikit pun
No caption
No credit
No caption
Masukkan kabel kopling pada jalur roda setelah kabel kopling tersebut dipasangkan pada braket.
Langkah selanjutnya bautkan ujung kabel kopling pada braket pengikat kabel kopling yang telah dibor sebelumnya.

 Thanks to

Roemah Eyang CITROEN

081-611-750-41

Editor : inne

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa