Si Mungil Yang Menggoda

Rabu, 6 September 2017 | 12:51 WIB

No credit

No caption

JIP - Kehadirannya disambut antusias. Hingga saat ini ribuan inden masih terus bergulir. Seperti apa sih rasanya?

Suzuki Ignis mengklaim dirinya merupakan sebuah urban SUV.

Tak salah memang, lantaran Suzuki membekali Ignis dengan segudang kelebihan yang membuatnya layak disebut urban SUV.

Lantas, apa yang membuat pendatang baru di kelas urban SUV ini begitu diminati oleh publik Indonesia? Mari kita simak sosoknya.

Suzuki Ignis memiliki desainnya dinamis. Mulai bagian fascia depan unik, terutama desain rumah lampu besar dilengkapi DRL LED

serta sistem lampu depan LED proyektor, mengesankan mobil ini mewakili generasi muda penuh energi.

Bukan hanya lampu, grille tipisnya juga menebalkan kesan ini.

Pindah ke profil samping, langsung terlihat karakter yang beda dari para pesaingnya.

Ignis memiliki ground clearance 180 mm. Bahkan ground clearance Ignis lebih tinggi dari Nissan Juke (170 mm)

dan terpaut 5 mm dari Honda HR-V (185 mm). Sehingga Ignis memberikan kesan dan karakteristik sebuah SUV.

Masuk ke dalam kabin dan Anda akan mendapati gabungan antara karakter elegan dan sporty.

Pengaplikasian kombinasi 3 warna yang kontras, membuatnya terihat lebih cantik

Posisi optimal mengemudi juga mudah didapat, pasalnya Ignis sudah mengaplikasikan sistem tilt-steering dan jok pengemudi yang bisa diatur 3 arah.

Duduk di jok belakang untuk test driver JIP yang memiliki tinggi badan 185 cm, masih sangat nyaman.

Ignis GX juga sudah dibekali 2 SRS airbag untuk pengemudi dan penumpang depan.

Sandaran jok belakang juga bisa dilipat dengan komposisi 60:40, menambah ruang bagasi dari 267 Liter menjadi 469 liter, dan 947 Liter saat sandaran dilipat semuanya.

Untuk fitur, Ignis bisa dibilang lengkap, diwakili oleh head unit 2DIN atau pilihan layar sentuh berukuran 7 inci,

yang semua fiturnya bisa dikendalikan via tombol di setir. Termasuk pengendalian menu MID.

Ignis GX juga sudah dilengkapi dengan sensor parkir 4 titik, membantu proses parkir mundur.

Sementara untuk mesin, Suzuki membenamkan unit K12, 4 silinder, bensin dengan kapasitas 1.200 cc

yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 83 dk di putaran mesin 6.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 113 Nm pada putaran mesin 4.000 rpm.

Untuk menyalurkan tenaga dan torsi ke roda depan, sistem transmisi Auto Gear Select (AGS) 5 percepatan dipasangkan dengannya.

Suzuki Ignis mampu melesat dari 0-100 km/jam dalam waktu 13 detik. Kecepatan maksimumnya masih bisa dibejek hingga 165 km/jam loh.

Urban SUV ini juga kompak dan ringan, yakni hanya 860 kg (berat kosong) untuk tipe GX AGS.

Suzuki membenamkan unit K12, 4 silinder, bensin dengan kapasitas 1.200 cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 83 dk di putaran mesin 6.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 113 Nm pada putaran mesin 4.000 rpm.

Sementara tipe GL M/T sekitar 840-850 kg. Hal tersebut memberikan power to weight ratio mumpuni.

Sementara soal konsumsi bahan bakarnya, menghasilkan konsumsi rata-rata berkendara dalam kota sebesar 17 km/liter

untuk perkotaan dan 20 km/liter untuk jalan bebas hambatan.

Dengan banderol harga mulai dari Rp 139 Juta untuk model entry level, hingga Rp 169,5 juta untuk versi GX AGS

sebagai trim paling tinggi seperti yang kami tes kali ini. Ario Z / Yossy

DATA SPESIFIKASI

Tipe mesin : K12M 4 silinder segaris, DOHC, VVT

Kapasitas murni : 1.197 cc

Rasio kompresi : 11:1

Layout mesin : Mesin Depan, Penggerak Roda Depan

Tenaga maksimum : 83 dk @ 6.000 rpm

Torsi maksimum : 112 Nm @ 4.000 rpm