Penambahan yang ideal maksimal 15% dari link arm bawaan kendaraan,” lanjut Dadi.
“Pembatasan ini dilakukan salah satunya karena faktor street legal yang berlaku,” tutupnya.
Asas per daun
Prinsip aplikasi long arm ini bukan barang baru. Bahkan gerakan modifikasinya dimulai sejak per daun masih berjaya.
Walau tidak bisa dikatakan sama persis, namun keduanya menganut prinsip yang sama.
Dengan per daun yang lebih panjang dibandingkan dengan per daun aslinya, maka didapati travel yang lebih panjang pula.
Demikian dengan masalah kenyamanan. Per daun yang panjang menyuguhkan bantingan suspensi yang lebih lembut.
Thanks to :
Jeep Craft Unlimited
Bursa Otomotif Sunter
Jl. Yos Sudarso no 12 kav 87 & 88
T: (021) 29562782 / 081381641314
Editor | : | inne |
KOMENTAR