JIP - Freelock hub bertugas menghubungkan dan memutuskan koneksi antara drivetrain ke roda depan pada jip 4x4.
Sehingga pada posisi 4x2, as roda depan dan juga kopel (depan) tidak ikut berputar. Dengan begitu, mesin lebih efisien pada mode 4x2,
lantaran mesin tidak ikut menggerakkan roda depan.
Semula freelock hub diaktifkan atau dinon-aktifkan secara manual. Namun proses tersebut dirasa merepotkan,
lantaran pengguna harus turun dari kendaraan dan memutar tuas, maka muncul inovasi yang menawarkan proses koneksi/diskonek yang lebih praktis.
Itulah freelock hub pneumatic alias freelock hub yang diaktifkan via tekanan udara.
”Proses manual yang biasanya melibatkan olah tangan diganti dengan perangkat yang menggunakan tekanan udara,”
tutur Agus Rianto dari Agung Motor, Pondok Kelapa Jakarta Timur.
”Dalam proses tersebut, free lock hub pneumetic melibatkan beberapa komponen penting, yaitu sakelar,
silenoid, tabung resevoir udara, slang dan seal khusus, tentu tidak ketinggalan perangkat autolock,”
| Editor | : | inne |
/photo/gridoto/2018/08/11/3606213371.jpg)
/photo/gridoto/2017/10/20/405855598.jpg)
KOMENTAR