Pakai Penggerak All Wheel Drive dan Mesin Diesel, Ini Suzuki Escudo Terbaru di Tokyo Motor Show 2017

Dengan penggerak transfercase yang bisa dikunci agar tenaga mesin terbagi 50-50 di depan dan belakang.

Rindra Pradipta/Otomotifnet

Peluncuaran Suzuki Escudo All-Grip di Tokyo Motor Show 2017 harapannya segera masuk di pasar Indones

Fitur yang ditawarkan pada Suzuki Escudo juga ampuh di rute offroad.

Sebut saja, Hill Descent Control, Hill Start Assistant, dan Driving Mode Select.

Pasti akan berguna saat berada dipakai blusukan.

Pada dapur pacu, Escudo All-Grip menggunakan mesin 1.371 cc dari generasi K14C.

Mesin ini sudah diberikan induksi turbocharger agar menghasilkan tenaga 136 PS pada 5.500 rpm dan torsi 210 Nm pada 2100-4000 rpm.

Sementara untuk drivetrain menggunakan 6-percepatan otomatis.

Semoga jika Suzuki membawanya ke Indonesia, fitur-fitur tersebut nggak disunat deh, tapi pastikan juga harganya masih bersahabat.