Bikin Motor Listrik Dari Sepeda Gunung Downhill, Gimana Rasanya Ya?

JIP.CO.ID – Beginilah jadinya bila sepeda motor listrik yang dibuat dengan basis sepeda gunung downhill.

LMX 161-H dirancang dan dibuat oleh 2 insinyur muda asal Prancis yang hobi sepeda gunung, mereka adalah Adam Mercier dan Lucas Suteau.

Dilansir dari Indiegogo.com, Sasis LMX 161-H diproduksi dari aluminium 6061 dengan berat hanya 6,3 kg. 

LMX 161-H digambarkan sebagai motor freeride ultra ringan. Berat totalnya saja hanya 42 kg.

Dirancang untuk penggunaan off-road yang ekstrem, tapi tetap bisa untuk penggunaan di jalan raya.

Makanya LMX 161-H dilengkapi dengan lampu LED depan dan belakang

LMX sebagian komponennya pakai punya sepeda gunung kelas atas.

Seperti garpu depan RST, sokbreker belakang DNM RCP2 dan rem TRP Zurich
dengan rotor 203 mm.

(BACA JUGA: Biar Lebih Maksimal di Dua Alam, Honda CRF250Rally Ini Pakai Ban Supermoto)

Komponen sepeda motor ada di footpegs tipe motorcross dan grip gas Domino.

Bahkan roda pun pakai produk campuran. Sebuah ban sepeda gunung 26 inci di
bagian depan, sementara ban belakang pakai punya motor berukuran 19 inci.

Penyalur tenaga ke roda belakang melalui rantai dan sprocket.

LMX 161-H samping

Sumber tenaga berasal dari motor listrik DC brushless dengan pengendali berlabel
Kelly. Mampu menghasilkan tenaga hingga 10,7 dk.

Dilengkapi sistem pengereman regeneratif dan diberi baterai Samsung 1,7 kWh
(57 V / 30 Ah) yang ringkas.

Ada dua mode yang bisa digunakan selama perjalanan. Yaitu Eco dan Boost.

Pada fitur Eco tenaga motor dibatasi hanya 3 kW. Jika memilih mode Boost
akan naik menjadi 8 kW.

Dalam kedua mode tersebut, pengendara bisa menikmati torsi 300 Nm (221,3
lb-ft) yang stabil, cukup untuk mengatasi tanjakan hingga 45 derajat.

Memiliki charger standar W 600, motor ini membutuhkan waktu tiga jam
untuk pengisian baterai sampai penuh.

LMX 161-H sasis

Mampu melaju rata-rata sejauh 60 km atau 2 jam berkendara di trek off-road
dalam mode Eco.

Baterai bisa dilepas dengan menggesernya dari sisi kanan motor, sehingga
mudah untuk diganti.

Sejauh ini, LMX 161-H sebenarnya adalah sepeda motor, meski sebagian besar
perlengkapannya adalah komponen sepeda gunung.