Walau Varian Entry Level, GLC 200 Tetap Dibekali Fitur Berlimpah

JIP.CO.ID – Mercedes-Benz Distribution Indoneisa hanya memasarkan GLC 200 dalam satu varian saja, yaitu Exclusive Line.

Mercedes-Benz GLC 200 Exclusive Line adalah varian termurah dari semua GLC-Class di Indonesia.

Menariknya, meski varian termurah alias entry level, namun Mercedes-Benz GLC 200 Exclusive Line memiliki 5 mode berkendara.

Mercedes-Benz menamakan mode berkendara itu dengan Dynamic Select.

Lima pilihan yang tersedia adalah Eco, Comfort, Sport, Sport+, Individual.

Untuk mode berkendara Eco dirancang untuk mencapai konsumsi bahan bakar sehemat mungkin, sehingga respons mesin dan transmisi terasa lebih lamban saat pengemudi menginjak pedal gas.

AC juga diset pada Eco yang intinya meringankan kerja mesin meski berkonsekuensi pada suhu yang lebih gak dingin saat di tengah cuaca terik.

(BACA JUGA: Pelek Mobil Juga Memiliki Kode Rahasia, Dibaca Biar Tidak Gagal Paham)

Bobot setir pun dibuat lebih ringan.

Tak hanya itu, komputer pun secara otomatis mengaktifkan mode auto start/stop.

Di mode Comfort yang berarti berorientasi pada kenyamanan, komputer melakukan pengaturan yaitu bobot kemudi yang ringan, respons transmisi lebih halus dan fitur auto start/stop yang tidak aktif secara otomatis.

Kinerja AC juga dioptimalkan sehingga tetap sangat dingin meski di tengah cuaca terik.

Pada mode Sport sistem kemudi terasa lebih berat untuk menghasilkan feel berkendara yang lebih solid saat bermanuver di kecepatan tinggi.

Di mode Sport ini juga transmisi berkarakter lebih dinamis, artinya perpindahan gigi dilakukan pada putaran lebih tinggi.

Lalu Sport+, yang memiliki karakter seperti Sport namun dengan setting yang lebih intens.

Bobot setir sudah berat, perpindahan gigi diset pada putaran lebih tinggi dan fitur auto start/stop jelas dimatikan.
 
Bahkan fitur traction control dimatikan sehingga pengemudi bisa mengeksplorasi lebih jauh potensi dari Mercedes-Benz GLC 200 Exclusive Line.

Terakhir adalah mode Individual.

Mode ini membebaskan pengemudi untuk mengatur mode.

Dari 4 parameter yang bisa dipilih, yaitu aktivasi auto start/stop, bobot setir, kinerja AC, hingga respons transmisi, mode Individual memungkinkan pengemudi memilih sesuai keinginan.

Sehingga rasa asyik dari berkendara pun tetap optimal.

Tak kalah menarik adalah pengaturannya sangat memudahkan pengemudi.

Karena tombol itu mudah dicapai berkat lokasinya yang di konsol tengah.

Pemantauannya pun mudah karena pengaturan dan pemilihan mode berkendara itu tervisualisasi di layar headunit yang berdiri di tengah dasbor.