Karena Suka Off-road Pakai Mobil Besar, Isuzu Trooper Ini Dibikin Melar

Jok bagian belakang posisinya dimajukan, karena harus menyisihkan ruang untuk barang di belakang.

Menilik bagian luar, terlihat bodi Trooper sudah mengalami banyak sekali ubahan.

Fender yang tadinya kecil, sudah dipotong habis. Bahkan, posisi fender pun pindah dari tempat aslinya.

Mesin 15BT milik Toyota Mega Cruiser dipilih, lantaran suara mesin yang halus dan tenaga juga torsi lebih besar.

Transmisi otomatis milik VX80 sengaja dipilih transmisi ini agar mudah saat mau dipasang PTO, selain itu incarannya karena fulltime fourwheel.

Isuzu Trooper Advanture Kabin

Gardan mengadopsi milik VX80, digunakan karena banyak banyak pilihan barang aftermarket-nya. As roda sudah upgrade pakai Longfield dan locker ARB.

Kendaraan adventure milik Odi ini pun dipasangkan jam break atau sistem rem angin individual di bagian belakang, mengadopsi sistem booster milik kendaraan truk.

Hampir semua sistem mekanis dimobil ini sudah menggunakan sistem penumatik.

Mulai dari release winch hingga aktifkan PTO juga pakai sistem angin.

Seperti untuk release winch PTO yang bisa diaktifkan dari luar ini.

Mengincar traksi maksimum, ban lansiran Maxxis Trepador ukuran 37 inci pun digunakan.

Bahan material ban soft compound ini memang diperuntukan untuk kebutuhan kompetisi off-road, pelek menggunakan beadlock.