Pengendalian Tajam Ala MINI Countryman John Cooper Works

JIP.CO.ID – MINI menyebut Countryman John Cooper Works sebagai SAV (Sport Activity Vehicle), ternyata memiliki handling tajam dan menyenangkan untuk dikendarai.

Meskipun MINI Countryman John Cooper Works memiliki dimensi bodi yang lebih besar dan lebih tinggi dibandingkan varian MINI lainnya karakter "gokart-feel" khas dari keluarga MINI mampu tetap dijaga.

Set suspensi dari MINI Countryman John Cooper Works tergolong keras, lebih keras dari varian MINI Cooper S Countryman.

Hal ini menyebabkan suspensinya menjadi lebih rigid sehingga sangat enak saat melakukan manuver.

(BACA JUGA: Hobi Off-Road, Jeep Wrangler JK Ini Tenaganya Dinaikkan 100 DK)

Roro Aveline

Posisi mengemudi MINI Countryman John Cooper Works

Gejala bodyroll sangat minim sekali untuk ukuran mobil yang berpostur tinggi, setidaknya di antara para MINI.

Untuk respons transmisinya ini sangat mengasyikan.

Transmisinya dapat dengan sigap menyalurkan potensi tenaga yang ada pada mesin.

Apalagi jika Anda sudah mengganti menggunakan mode Sport.

Maka mesin akan mengeluarkan tenaganya secara maksimal serta transmisinya menjadi lebih responsif lagi.

(BACA JUGA: Cara Mengaktifkan Fitur Mirroring Di Head Unit SUV)

Perpindahan giginya menjadi lebih cepat dan dilakukan pada rpm tinggi ditambah juga suara knalpot yang menggelegar sehingga menambah keasyikan berkendaranya.

Untuk posisi mengemudinya MINI Countryman John Cooper Works terasa ergonomis karena setir bisa diatur secara tilt dan telescopic, walaupun pengaturan bangkunya masih manual tetapi tetap memiliki pengaturan yang lengkap.

Bobot setirnya ini terasa pas dengan feedback yang baik.

Sehingga komunikasi pengemudi terhadap permukaan jalan terasa riil dan membantu pengemudi membaca traksi roda saat bermanuver.