Mengapa Honda Indonesia Enggan Menjual CR-V Diesel?

“BPKB dan STNK juga lebih mahal, makanya harga beli juga lebih tinggi,” katanya.

GridOto.com sempat menyinggung soal torsi dan konsumsi BBM mesin diesel yang lebih unggul ketimbang mesin bensin.

(BACA JUGA: M’z Speed Modif Nissan X-Trail Ala Clean Look)

Namun Jonfis berkilah, menurutnya torsi diesel saat ini masih kalah dengan mesin turbo.

“Kalau dulu iya, tapi sekarang torsi diesel dengan mesin bensin turbo enggak ada apa-apanya,” sebutnya.

“Mesin turbo modern selain responsif di putaran bawah, konsumsi BBM-nya masih cukup baik,” jelas Jonfis.

Jonfis juga berujar, meski harga solar saat ini murah tapi kalau dihitung secara akumulatif, running cost mobil diesel termasuk mahal.

“Kalau karena solar murah enggak juga, kalau dihitung-hitung mahal juga dia secara keseluruhan,” imbuhnya.

“Diesel sudah mencapai batasnya, kalau enggak pindah ke bensin turbo, solusinya listrik,” tutup Jonfis.