Suzuki Jimny LJ80V Aliran Car Patina

JIP.CO.ID - Sebuah mobil yang masuk ke usia 30 tahun bisa dibilang sudah masuk kategori uzur.

Begitu pula yang terjadi pada Suzuki Jimny LJ80V  milik Agung Prawira.

Dilihat sekilas, tidak ada bagian yang mulus atau klimis lagi saat memasuki usia ke-34.

Namun bukan itu yang menjadi dasar, saya mengagumi Jimny ‘Jangkrik’ ini.

Melainkan keorisinalan part dan aksesori yang dibawanya.

(BACA JUGA: Ini Jurus Agar Mobil Warna Kitam Tetap Kinclong)

Plat Vehicle Indentity Number (VIN) masih tertera

Cat biru asli yang mulai terlihat memudar tanpa ada kilap.

Di beberapa bagian justru mulai menyingkap warna dasar sampai ke kulit pelat aslinya.

Kondisi yang dibiarkan apa adanya mengingatkan pada penyuka aliran ‘Car Patina’.

Sekumpulan para pemuja cat orisinal yang dibiarkan memudar seiring berjalannya

waktu.

Pun seperti kulit Jimny Jangkrik ini yang oleh Agung dianggap indah karena menua tanpa tergesa.

(BACA JUGA: Cara Membersihkan Ruang Mesin Yang Aman)

Mesin asli wajib dipertahankan

“Bukan karena pelat nya berkarat, namun cat nya memudar sampai ke pelat,” ujar Agung Prawira.

Beruntung Agung Prawira mendapatkan Jimny LJ80 yang mampu bertahan lebih dari 3 dasawarsa dalam keorisinalan.

Terima kasih pun terucap untuk pemilik Jangkrik ini sebelumnya karena cukup baik merawat.

“Beruntung dapat memboyong Jangkrik ini pulang,” ungkap suami dari Wangi Puspasari ini.

Ada dua keuntungan yang sebenarnya didapat, pertama mendapat Jimny yang terawat dan sehat.

(BACA JUGA: Tampilan Toyota Harrier Ini Jadi Racing, Berkat Modif Dari Sixth Sense)

Gardan ‘bonggol’ tengah khas LJ80 di kondisi sempurna

Kedua, mendapatkan spek asli pabrikkan.

“Banyak rekan-rekan yang tengah melakukan restorasi Jangkrik, menggambil jip ini sebagai acuannya.” jelasnya

Mesin F8 berkapasitas 800cc masih asli dan belum sekalipun pernah turun mesin.

Belum ada embel-embel modifikasi dan tambahan alat peningkatan performa, mesin ini masih cukup segar.

Sedangkan untuk transmisi, tentu saja masih setia menggunakan yang asli milik Jangkrik.

(BACA JUGA: Periksa Bagian Ini Dulu, Saat Setir Mobil Bergetar)

Bagian kabin masih terlihat segar

Gardan ‘bonggol’ tengah khas LJ80 di kondisi sempurna.

Belum ada tanda-tanda pernah dibongkar.

Dimungkinkan karena perawatannya yang extra apik.

Sayangnya sistem pengereman LJ80 ini sudah diganti dengan diskbrake dari Jimny Gen II.

Namun penggantian ini bukan tanpa alasan, mengingat sistem rem yang lama sudah kurang aman untuk jalan harian.

(BACA JUGA: Ini Perkembangan Model Toyota Land Cruiser Dari Awal Sampai Akhir)

Semua tombol dan perintilan asli bawaan kendaraan

Keaslian interior LJ80 dalam kondisi prima.

Hanya saja jok depan perlu dilapisi kulit sintetik untuk menjaga kondisi kulit asli bawaan showroomnya.

Sedangkan jok belakang sengaja disimpan karena Jimny sering digunakan untuk mengangkut barang.

Pelek kaleng orisinal bawaan kendaraan masih disimpan.

Pelek milik Jimny JA71 lengkap dengan ban limbah asal Jepang sebagai penggantinya.

(BACA JUGA: Cara Aman Melewati Banjir Dengan Mobil)

Cat nya memudar sampai ke pelat

Semua tombol dan perintilan asli bawaan kendaraan masih bisa ditemukan utuh terpasang.

Salah satunya tombol ventilasi udara untuk mengalirkan hawa ke dalam kabin, demikian juga dengan tombol wiper serta engkol regulator kaca semuanya utuh dan orisinal.

Walau sudah nampak usang namun, stiker informasi dan petunjuk orisinal masih terpampang pada tempatnya, begitu pun dengan plat Vehicle Indentity Number (VIN).

Mika-mika lampu tak lagi mulus dan cerah, namun demikian kesemuanya orisinal.

Namun ada keraguan dari sang pemilik mengenai mika sein bagian depan kiri, saat didapatkan jip ini memiliki bekas tabrakan pada bagian tersebut.

Artikel ini sudah pernah tayang sebelumnya di Inside Jimny Vol 7.