Isuzu D-Max V-Cross Bermesin 3.000cc, Indonesia Mimpi Aja Dulu

JIP.CO.ID – Genre kendaraan double cabin selalu menjadi perhatian di Bangkok Motor Show 2018.

Tidak heran Isuzu juga menampilkan beragam seri D-Max salah satunya Isuzu V-Cross.

Isuzu V-Cross terbagi dalam 4 varian yakni V-Cross 3.0 Ddi Z DVD (single cabin), V-Cross 3.0 Ddi Z DVD, V-Cross Max 4x4 3.0 Ddi Z Prestige M/T, dan versi pamungkas V-Cross Max 4x4 3.0 Ddi Z Prestige A/T.

Dari sisi eksterior V-Cross sebenarnya tidak mengalami banyak perbedaan berarti dengan tampang D-Max saat ini.

Namun beberapa facelift di eksterior sudah melengkapinya.

(BACA JUGA: Berikut 5 Area Mesin Mobil Yang Harus Diperhatikan Saat Membersihkan)

Ivan Casagrande Momot

Isuzu V-Cross dengan desain eksterior lebih keren

Wajah depan dilengkapi lampu utama Bi-LED lengkap dengan DRL LED.

Ubahan lain mencakup desain bumper depan dan rumah lampu kabut baru serta tambahan engine hood garnish.

Dari samping ada cover spion warna hitam, desain side step baru dan pelek alloy baru berukuan 18 inci.

Di buritan, ubahan yang menonjol ialah desain bumper belakang baru warna hitam, fender hitam, desain lampu belakang baru, desain bak baru dengan logo Isuzu, antena shark vin dan tambahan roof rail.

Meski jadi kendaraan buat terjang medan berat.

(BACA JUGA: Warna Spesial Chevrolet Trailblazer Di Bangkok Motor Show 2018)

Ivan Casagrande Momot

Interior V-Cross Max 4x4 3.0 Ddi Z Prestige

Interior V-Cross juga dibuat nyaman dengan sentuhan dasbor danjok berlapis warna cokelat plus emblem V-Cross.

Pada bagian dasbor sudah dilengkapi layar sentuh berukuran 8 inci yang dilengkapi fitur Isuzu iConnect dan navigasi.

Berbeda dengan D-Max dan MU-X yang punya opsi mesin kecil 1.900cc Ddi.

Semua varian V-Cross hanya mengusung mesin diesel 3.000 cc Ddi Bluepower.

Tenaganya 177 dk dan torsi 380 Nm di putaran 1.800-2.800 rpm.

(BACA JUGA: Menikmati Sajian Track Off-Road Lampung Ultimate)

Ivan Casagrande Momot

pelek dual tone ukuran 18 inci

Mesin ini terhubung ke transmisi manual 5 percepatan, sementara pada versi V-Cross Max 4x4 3.0 Ddi Z Prestige A/T terhubung ke transmisi otomatis 6 percepatan dengan Rev Tronic.

Bicara soal mesin, ini tentu berbeda dengan D-Max yang beredar di Indonesia saat ini yang bermesin 2.500cc 4 silinder turbo dengan tenaga 136 dk dan torsi 320 Nm.

Sederet fitur keselataman aktif juga sudah jadi standar mulai Hill Descent Control, Hill Start Assist, EBD, Brake Assit, ESC, hingga Traction Control System (TCS).