Untuk Driving Enthusiast, Kenapa Toyota C-HR Tidak Pakai Paddle Shift?

(BACA JUGA: Toyota C-HR Resmi Diluncurkan, Harganya Mulai Rp 488,5 Juta)

Ia juga mengatakan kalau posisi duduk C-HR sudah diatur sedemikian rupa agar ergonomis juga dalam mengoperasikan fitur-fiturnya.

"Dengan begitu driver sudah cukup nyaman, meski enggak pakai paddle shift," ujarnya.

"So far kami yakin ini sesuai dengan konsumen di segmennya, karena dengan pengaturan seperti ini kami anggap sudah cukup buat driving enthusiast," tutup Bansar.