Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Sudah Tahu Belum, Toyota C-HR Pakai Suspensi Mobil Apa?

Indra Aditya - Kamis, 12 April 2018 | 14:18 WIB
Toyota C-HR
Toyota C-HR

JIP.CO.ID – Revolusioner bisa jadi kata yang tepat buat Toyota C-HR di antara keluarga lainnya.

Tampangnya adalah perpaduan antara SUV ber-ground clearance tinggi, dengan kupe bersiluet bodi landai nan dinamis.

Di luar soal itu, daya tarik juga datang dari spesifikasi teknisnya.

Bagian depan menggunakan MacPherson strut yang cukup umum di mobil-mobil massal, tapi bagian belakang termasuk istimewa.

Poros roda belakang Toyota C-HR ternyata menggunakan sistem suspensi double wishbone yang akrab dipakai oleh sportscar.

(BACA JUGA: Pakai Mesin 1.800 cc, Toyota C-HR “Pinjam” Milik Corolla Altis?)

Suspensi double wishbone di roda belakang Toyota C-HR
Trybowo Laksono
Suspensi double wishbone di roda belakang Toyota C-HR

Secara konstruksi, roda memiliki 2 buah lengan ayun yakni atas dan bawah sehingga ayunan roda bisa dijaga setegak mungkin.

Dampaknya, grip roda cenderung baik karena bidang kontak ban yang terjaga meski mobil terkena gaya dorong lateral saat membelok cepat.

Tak hanya itu, konstruksi double wishbone juga mampu bergerak secara independen dengan ‘memisahkan’ ayunan roda kanan dan roda kiri.

Editor : Indra Aditya
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa