Mesin Terganas Keluarga GM LX, Paling Besar 8.200 cc

JIP.CO.ID - Mendengar nama mesin LX-Series pasti sudah bikin merinding, yuk kita bahas versi terganasnya.

Kompetisi speed off-road yang semakin memanas, menuntut performa mesin yang semakin beringas pula.

Memang, mesin V8 bukan hal baru di dunia speed off-road Indonesia.

Belakangan, penggunaan mesin V8 telah mencapai puncaknya dengan mengaplikasi mesin dari GM LS-Series yang dibuat khusus atau balap.

Mesin tersebut dikenal dengan nama General Motors (GM) LSX.

(BACA JUGA: Fitur Bermanfaat Dari DFSK Glory 580, Udah Pada Tahu Belom?)

Pada dasarnya, GM LSX merupakan pengembangan dari GM LS7R, mesin kompetisi yang dibangun dengan platform mesin LS7 bawaan Chevrolet Corvette.

Namun perbedaan mencolok adalah GM LSX tak lagi menggunakan blok aluminium layaknya keluarga GM LS-Series lainnya.

Sebaliknya, GM kembali menggunakan cast iron pada bagian blok mesinnya.

Tujuannya tak lain demi mendapatkan kekuatan yang lebih masif, yang merupakan modal berharga di lintasan balap manapun.

GM membekali LSX dengan beberapa pilihan kapasitas mesin, namun yang paling populer adalah 376 ci (6.200 cc), 454 ci (7.400 cc) dan yang paling besar adalah 527 ci (8.200 cc).

(BACA JUGA: Pakai Part Krom Toyota Rush Jadi Elegan, Harga Mulai Rp 65 Ribuan)

Dengan blok menggunakan cast iron, membuat LSX Series ini semakin kuat dan siap menerima tekanan piranti forced induction (turbo dan supercharger).

Bahkan varian LSX series yang paling kecil, 376 ci mampu tahan dihajar tenaga mencapai 2.000 hp!

Tenaga standar bawaan pabrik mulai dari 776 hingga 850-an hp. Harganya mulai dari Rp 200 jutaan hingga spek yang paling komplit bisa tembus hampir Rp 1,1 miliar!