Sistem Kelistrikan Mobil Eropa Yang Sering Bikin Pusing

JIP.CO.ID – Apabila masalah kelistrikan mobil melanda sering pusing kepala dibuatnya, terlebih lagi pada mobil lansiran Eropa.

Umumnya, masalah kelistrikan mobil Eropa timbul setelah masa garansi usai.

Untuk itu jika Anda berminat membeli bekas, ada beberapa tips yang mesti diperhatikan.

“Paling utama adalah aki. Kalau di mobil Jepang, aki tak menimbulkan masalah kecuali saat soak, di mobil Eropa berbeda. Kondisi aki mesti prima, terutama arus dan voltase-nya. Walaupun masih bisa untuk start, aki yang sudah melemah menyebabkan arus tidak stabil dan ini bahkan bisa merusak komputer mobil,” ucap Suaib Ali, pemilik Ali Motor, bengkel spesialis Peugeot kondang di Jl. Muhi Raya, Pondok Pinang, Jakarta.

Jenis aki yang disarankan adalah aki kering alias free maintenance.

(BACA JUGA: Ada Baret Halus Di Kaca Mobil? Tenang, Bisa Hilang Kok!)

Boleh saja memakai aki basah, namun Anda mesti sering mengecek level air di dalam aki.

Hal lainnya, bila ada indikator menyala di instrumen, segera periksakan ke bengkel resmi atau spesialis.

Rata-rata kerusakan bisa ditangani dengan mudah bila segera dikonsultasikan.