Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Cara Kerja Limited-Slip Center Differential Konvensional

Indra Aditya - Senin, 30 April 2018 | 20:11 WIB
Limited-Slip Center Differential Konvensional
Limited-Slip Center Differential Konvensional

JIP.CO.ID - Active limited-slip center differential memiliki cara kerja yang mirip dengan limited-slip center differential konvensional.

Namun bedanya, active limited-slip center differential menggunakan sebuah motor hidrolis untuk mengaktifkan kopling di transfer case.

Motor hidrolis ini diatur oleh sensor dan bekerja berdasarkan input dari komputer mesin.

Sehingga, susunan defferensial atau kopling dapat mengunci (lock) atau membuka (release) tanpa perlu menunggu tenaga dari mesin atau beban puntir dari ban.

(BACA JUGA: Kegunaan Bushing Arm Pada Kaki-kaki mobil)

Sehingga, distribusi tenaga yang disalurkan pada roda depan dan belakang dapat diatur sesuai dengan kebutuhan dan medan.

(+) Distribusi tenaga dapat diatur

(-) Lebih rumit dan membutuhkan biaya produksi lebih mahal

Mobil: BMW xDrive, Porsche Cayenne, Range Rover

Editor : Indra Aditya

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa