Dengan bantuan Farid, tunggangan yang dimaupun tidak sulit didapatkan.
Bukannya langsung diterbangkan ke Gorontalo, tunggangan baru milik Fahmi ini langsung masuk bengkel untuk dimodifikasi.
“Fahmi minta tunggangannya ini diubah buat speed off-road.
(BACA JUGA:Fitur VDC Datsun Cross, Bikin Aman Saat Berkendara)
Tapi tetap enak dibuat harian,” terang Farid yang kedapatan tugas memodifikasi.
Memang sekilas tampilan tunggangan milik Fahmi sederhana.
Seperti kebanyakan Cherokee standar yang berlalu lalang dijalan ibukota, dengan ban all-terrain.
Bukti kalau tunggangan milik Fahmi sudah siap diajak kompetisi, walaupun kenyamanan interior asli masih dipertahankan.
Hanya sistem pengapian, intake dan manifold yang diubah, ubahan utama tugas Farid adalah mengubah sektor kaki-kaki.
As roda merek Superior Axle & Gear digunakan agar menunjang saat digunakan di ajang kompetisi.
“Bahkan Fahmi minta ditambahkan locker di gardan depan dan belakang,” terang Farid.
Masih sektor kaki-kaki, suspensi kompetisi pun disematkan.
Pada bagian depan menggunakan sokbreker King sedangkan belakang Walker Evans. Siap terbang!
“Kebetulan saat Cherokee tiba ada kompetisi off-road. Saya pun langsung menjajal langsung kemampuannya,” terang Fahmi.
Kelar gelaran kompetisi, esoknya Fahmi langsung menggunakannya untuk aktifitas harian.
Spesifikasi Teknis
Jeep XJ Cherokee 1994
Sasis: OEM Cherokee
Body: OEM Cherokee
Mesin: OEM Cherokee 4.0L
Intake: Custom Otodesign
Saluran Buang: Custom Otodesign
Girboks: OEM Cherokee Manual 5 Percepatan Maju
Gardan: OEM Cherokee Final Gir: Superior Axle & Gear (depan-belakang) As Roda: Superior Axle & Gear (depan-belakang)
Locker: Detroit Locker (Belakang) & Detroit Truetrac (Depan)
Suspensi: King Bypass (Depan) & Walker Evan (Belakang)
Arm: Custom Otodesign
Pelek: Wrangler TJ Iron Wheels
Bumper: Custom Otodesign
Bengkel: Otodesign
| Editor | : | Nabiel Giebran El Rizani |
/photo/gridoto/2018/08/11/3606213371.jpg)
/photo/gridoto/2017/10/20/405855598.jpg)
KOMENTAR