Modifikasi Jeep Grand Cherokee ZJ 2001, Siap Segala Medan!

Jeep Grand Cherokee ZJ 2001

Jip.co.id - Suatu keberuntungan mendapat kesempatan sesi foto di depan Skadron 101 Lapangan Udara Adistujipto, jarang-jarang kan.

Lantas apa yang membuat Pak Imran melirik Grand Cherokee ZJ keluaran 2001? “Karena ingin punya bahan jip 4x4 yang handal dengan suku cadang banyak tersedia, dan mudah diupgrade penampilan maupun tenaganya dalam proyek modifikasi,” cetus pria kelahiran Bukit Tinggi.

Kehandalan Jeep di dunia offroad memang sudah teruji baik soal mesin bertenaga, suspensi maupun handling yang lincah di segala medan.

Tenaga jadi prioritas. Maka mesin diupgrade

“Kalau bikin tubular, kapan pakainya selalu terbentur dengan waktu, mengingat jam kerja saya cukup padat. Saya pilih Grand Cherokee yang bisa saya pakai juga buat harian,” cerita Pak Imran soal pilihan kendaraan.

(BACA JUGA: Yuk Liat Lagi Desain Jimny Terbaru)

Ia juga menikmati mengemudi di jalur aspal dengan Grand Cherokee, Ia dapat menikmari semua medan dengan aman dan nyaman, bukan hanya off-road.

Setelah empat tahun jip kesayangannya menemani keseharian, baru akhir tahun lalu Grand Cherokee miliknya dimodifikasi.

Gardan asli Dana 30 (Depan) dan Dana 35 (Belakang) diisi final gear Nitro 4:88, dipadu Detroit Locker True Trac, serta as roda Chromoly dari Yukon

“Konsep modifikasi adalah jip berpenampilan jantan yang mampu menjelajah medan berat, sekaligus melaju di jalan raya dengan nyaman. Kendaraan harus berpenampilan rapi dan enak dilihat, namun bertenaga cukup ganas dan bertorsi besar,” ungkapnya.

Basis Cherokee memang menawarkan kenyamanan bagi pengendaranya di medan on road maupun offroad.

Bumper depan dan belakang custom buatan ORD Unlimited, desainnya keren, selaras dengan bodi ZJ, sekaligus dudukan untuk peralatan recovery, winch elektrik Zeon 10 yang diisi fairlead Hawse dan sling baja Warn.

Walaupun demikian, Pak Imran tetap berusaha mencari settingan yang pas demi keinginannya.

“Yang paling sulit dalam proses modifikasi adalah menemukan harmoni yang tepat antara desain exterior yang agresif dengan handling yang diharapkan, karena banyaknya perubahan geometri dan konstruksi asli mobil, menyebabkan sulitnya mendapatkan pengendalian yang perfect,” ungkap Pak Imran yang juga hobi memelihara anjing.

Proses modifikasi diikuti penyempurnaan kecil-kecilan, ternyata membawa persoalan tersendiri.

Obat ganteng plus performa, adalah pelek Fuel berdiameter 20 inci, dilapis ban Toyo Open Country 33x12,5. Perpaduan pas untuk menyeimbangkan off-road dan onroad

Populasi Cherokee di Indonesia cukup banyak, namun ketersediaan spare part dan aksesorinya kurang, tak seimbang dengan jumlah pengguna.

“Cukup sulit mendapatkan part asli interior kecil-kecil yang ternyata tidak dijual di toko, serta beberapa aksesori eksterior Grand Cherokee ZJ yang perlu didatangkan dari Amerika, karena kebetulan sedang tidak ada stok di Indonesia seperti overfender Bushwacker khusus ZJ.”

Namun hal itu tak mengecilkan hatinya sebagai seorang pecinta Jeep.

Kabin asli ZJ sudah cukup mewah dan nyaman, sehingga hanya fokus mempertahankan keasliannya

Proses modifikasi di bengkel ORD Unlimited di Cibubur, dijabani sepenuh hati.

“Sudah dicoba melibas lintasan adventure off road di kawasan komplek Lanud Adisucipto, Jogjakarta. Ternyata dapat melahap seluruh rintangan dengan mudah dan, penumpang tetap nyaman di dalamnya,” tegasnya dengan bangga.

Bagian samping dan belakang

Spesifikasi teknis
Jeep Grand Cherokee ZJ 2001

Mesin : Powertech 242 cu.in plus Stroker Kit 505 Performance USA 4.700
Piston : Icon Forged
Conrods : H Beam
Kruk as : Precision Titan
Kem : Compcams + True Single Roller Engine Tech Meiling Valve Lifters
Oil Pump : Meiling High Volume
Filter Oil : K&N Racing
Filter udara : K&N Performance Air Intake system FIPK 2
Exhaust : Header BORLA Full Set
Intake : TJ Mopar
Pengapian : Davis United Ignition ( D.U.I)+Faster Unichip
Transmisi : OEM Aisin Wagner AW 4 - 4 Speed
Transfercase : NP Quadratrac II
Gardan : Dana 30 (Depan) Dana 35 (Belakang)
Final Gear : Nitro 4:88
Locker : Detroit Locker True Trac
As Roda : Yukon Chromoly
Pelek : Fuel Mojave R20, Adaptor Roda Spidertrac
Ban : Toyo Open Country 33 x 12,5 R20
Per : Rubicon Express 4.5" Extreme Duty (Depan-belakang).
Arm : Depan-belakang JKS set
Sokbreker : Fox Racing 2.0 Remote Reservoir Adjustable, travel 10"
Powersteering : OEM
Shock stir : 4way Tough dog
Rem : Depan Rotor DBA Racing kampas EBC Yellow Stuff Belakang Rotor DBA Racing kampas EBC Green Stuff Skyjacker braided brake line
Interior : OEM Mopar
Lampu : LED Rigid 30"(atas) LED Rigid dually(bumper)
Bumper : Depan - Belakang Custom by ORD Unlimited
Roofrack : OEM
Fender : Bushwacker Pocket style ZJ
Side Guard : Custom by ORD Unlimited
Winch : Zeon 10, Hawse fairlead Warn, Sling baja Warn