Oleh karena itu, sistem rem secara keseluruhan perlu diperiksa terutama kondisi minyak rem, kampas rem, master rem, kaliper, dan cakram atau teromol.
Pastikan tidak terjadi kebocoran pada sistem, atau piston pada kaliper rem terserang korosi yang dapat membuat rem mengalami kemacetan.
(BACA JUGA: Modifikasi Si Munaroh Taft Rocky 1988)
3. Suspensi dan Kemudi
Posisinya yang saling berdampingan membuat sistem ini mendapat perhatian selanjutnya agar mampu memberikan rasa aman dan nyaman ketika berkendara.
Kondisi sokbreker, ball joint, tie-rod end, bearing roda, dan karet bushing suspensi patut mendapat perhatian.
Ganti bila salah satu komponen ini telah aus atau malah sudah rusak, lalu lakukan spooring dan balancing setelah melakukan perbaikan atau penggantian komponen tersebut agar sudut-sudut di roda kembali normal dan tetap membuat pengendalian optimal serta memberikan kenyamanan berkendara.
Editor | : | Nabiel Giebran El Rizani |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR