Datsun Cross Memang Sudah Nyaman, Tapi Tetap Ada Kekurangannya

Jip.co.id - Sebagai lini flagship, Datsun Cross diklaim memiliki kenyamanan yang lebih baik dari saudara-saudaranya di kelas LCGC (Low Cost Green Car).

Dengan rentang harga Rp 161-174 juta, apakah benar Cross lebih nyaman?

Saat kami masuk ke dalam kabin Cross dan duduk di atas joknya, kesan nyaman pun langsung hadir dari konstruksi jok dengan busa tebal yang terasa empuk.

Rianto Prasetyo

Jok Datsun Cross terasa cukup nyaman dengan busa yang empuk

(BACA JUGA: Berangkat Mudik Lebaran Malam Hari, Ini Plus Dan Minusnya)

Sayangnya, setir Cross masih belum dilengkapi pengaturan tilt dan teleskopik yang menyulitkan pengaturan posisi berkendara ideal.

Padahal, cover kolom lingkar kemudi sudah ada tempat untuk tuas tilt steering.

Rianto Prasetyo

Kesan sporti juga terlihat pada interior Datsun Cross yang simpel dan fungsional

Rasanya headrest tersebut kurang nyaman bagi penumpang bertinggi badan lebih dari 170 cm, sulit bagi mereka untuk bersandar dengan konstruksi jok tersebut.

Bahkan di jok baris ketiga, tidak disediakan headrest sama sekali, konfigurasi penumpang Cross memang disebut 5+2 alias bukan 7 seater sejati.

Rianto Prasetyo

Bangku baris ketiga Datsun Cross kurang bisa diharapkan memberikan kenyamanan penumpang

Jok tersebut memang lebih diperuntukkan untuk penumpang dengan postur badan kecil atau anak-anak.