Jip.co.id - Isa Surya dikenal sebagai salah satu fanatik Toyota, terutama model-model lama dan langka.
Salah satu koleksinya adalah Toyota MR2 kelir putih ini.
Mobil mungil bermesin tengah dan penggerak roda belakang ini, ia restorasi beberapa tahun lalu, dan kembali segar dengan penampilan standarnya.
Baru-baru ini, pemilik bengkel K-Zero kembali ‘iseng’ dengan penghuni garasi rumahnya ini.
“Cobain ah didandani gaya rally look, dulunya MR2 generasi pertama ini juga dipakai Toyota Team Europe untuk reli,” kekehnya.
Maklum saja, Isa memang doyan turun di reli dan aktif di komunitas Rally Look Indonesia.
“Karena rally look itu lebih pada gaya, aksesori juga tidak terlalu banyak, kalau kebanyakan malah jadinya norak,” kata warga Jakarta Selatan ini.
Pelek orisinal MR2 yang ia pesan dari Inggris, sementara dicopot, digantikan dengan pelek OZ Super Turismo ukuran 15x7 inci.
“Spek PCD mobil ini kayak mobil Jepang muda, 4x100, jadi enggak susah carinya,” tambahnya lagi.
Syarat aliran rally look lainnya pun disematkan, seperti lampu tembak yang dipasang di bumper depan.
(BACA JUGA: Waspada Koil Bermasalah Bisa Bikin Boros BBM)
Ia juga lantas menambahkan kepet atau mud guard dari bahan polyurethan tipis yang lentur.
Pemilihan mud guard warna merah menjadikan tampilan MR2 ini jauh dari kesan standar. Sedikit lebih nakal dan sporty.
Ada detail bracket aluminium juga disematkan sebagai pengikat antara bumper dan fender, fungsinya kalau nabrak atau ‘jumping’, bumper enggak langsung lepas.
“Tapi untuk detail ini cuma dummy, kan sayang kalau bodi harus dilubangi. Namanya juga rally look,” kekehnya. Benar juga.
Lantaran gaya rally look lebih difokuskan pada sektor eksterior, maka bagian interior dan mesin tak mengalami sentuhan modifikasi.
Isa juga tetap menjaga kondisinya tetap utuh dan orisinal.
(BACA JUGA: Ini Dia Tips Mengetahui SUV Bekas Yang Sudah Loyo)
Bracket bumper alumunium, lampu tembak Cibie Super Oscar 9 inci, mudguard custom, pelek OZ Super Turismo 15x7 inci 4x100
Editor | : | Nabiel Giebran El Rizani |
Sumber | : | otomotifnet.com |
KOMENTAR