Wah, Modifikasi Suzuki Katana Ini Hasil Dari Nonton Film India

Sudah cukup dipusingkan dengan konversi setir dari kanan ke kiri, maka untuk urusan mesin Wawan tidak mau tambah pusing.

(BACA JUGA: TeRuCI Gelar Jamnas Ke-10 Bertema 'MESEMELEH')

Pilihan mesin F10A beserta girboksnya tetap tak diubah.

Kaki-kaki milik Jimny JB31 didaulat sebagai pengganti bawaan Katlong alias Katana Long wheelbase itu.

Dengan selisih 10cm lebih lebar dibandingkan dengan gardan aslinya, maka diasumsikan bahwa pengendalian jip ini lebih stabil terutama untuk jalan beraspal.

Untuk urusan pemindahan right hand drive (RHD) menjadi left hand drive (LHD) ini, Wawan harus memutar otak dan rela melakukan serangkaian ujicoba untuk mewujudkan Jimny LHD-nya ini.

Steering box milik Land Cruiser 80 pun menjadi pertimbangan dan bisa memenuhi kriteria secara teknis dalam proses rombakan ini.

(BACA JUGA: Seger! Kawasaki D-Tracker Punya Dua warna Baru Nih)

Selain itu dasbor menjadi bagian lain yang paling penting.

Urusan interior Wawan memilih jok copotan dari Mitsubhisi Galant, sebagai pengganti jok asli dirasakan kurang maksimal soal kenyamanan.

Sedangkan jok belakang pakai copotan dari Katana GX.

Baik bumper depan maupun belakang bawaan asli telah disingkirkan karena kondisi yang buruk akibat korosi dan juga penyok.

Bumper depan maupun belakang JB31 eks pasar limbah muncul sebagai gantinya.

(BACA JUGA: Pemilik Toyota Harrier Harus Sering Lakukan Hal Sepele Ini)

Kanvas model panjang dengan model atap tinggi sudah barang tentu merupakan

peranti yang sulit didapatkan dalam kondisi orisinal.

Kanvas hasil keterampilan anak negeri lantas dijadikan andalannya.

Spion milik JB32 dipilih karena dianggap cukup nyaman dalam memantau bagian belakang kendaraan.

Kondisi ini cukup pas terutama bagi yang memiliki tinggi badan di atas 170 cm.

Pelek lungsuran milik Escudo 2.0 dan ban lansiran Kumho dipilih sebagai bagian modifikasi yang rada gak wajar ini.