Modifikasi Suzuki Katana SJ410 Satu Ini Dibuat Karena Hasil Kegalauan

Jip.co.id - Halim Perdana Kusuma telah cukup lama mengenal Jimny, LJ80 muncul sebagai Jimny pertamanya.

Bagaikan candu, ketertarikannya pada Jimny kian menjadi, terlebih setelah berhasil memboyong Jimny SJ410 trepes lansiran 1983.

“SJ410 memiliki penampilan lebih modern, lebih lapang dan lebih mudah dimodifikasi, karena memiliki produk aftermarket dan produk limbah lebih banyak dibandingkan dengan LJ80,” ujarnya.

(Baca Juga : Tidak Semua Orang Tahu, Ini Perbedaan Suzuki Katana DX dan GX)

“Oleh rekan-rekan, saya pernah dibilang galau karena menginginkan sebuah Jimny bertransmisi matik, nyaman, berpenampilan moderen, unik serta bersuspensi nyaman,” kekeh bapak satu anak ini.

“Teman-teman mengatakan demikian karena mereka menganggap keinginan saya terlalu muluk-muluk,” kenangnya.

Sepertinya Halim bertambah galau, hingga suatu ketika ia bertandang ke bengkel Gudang 31 milik Yus Balinio dan berkisah akan keinginannya.

“Di sinilah seolah saya mendapat pencerahan, sekaligus jalan keluar,” jelas pengemar bola ini.

“Jurus gado-gado pun menjadi solusinya dan untuk mendapatkan kendaraan yang sempurna, saya pun mencari “bahan” Jimny yang lebih baik, mengingat kondisi Jimny tahun 1983 saya sudah lumayan berantakan,” gelaknya.

(Baca Juga : Wald Keluarkan Body Kit Untuk Suzuki Jimny, Jadi Mirip G-Class Banget!)

Sekitar 6 bulan setelah semua bahan terkumpul, Halim pun bisa tersenyum lebar.

"Menurut mereka jika saya tidak galau, Jimny ini tidak pernah ada,” tutupnya.

Spesifikasi Teknis
Suzuki SJ410 Katana 1997
Sasis :SJ410
Bodi :SJ410
Mesin :G13A 4 silinder 1.3 liter SOHC OEM JB31
Girboks :3 speed automatic OEM JB31
Transfercase :2 speed part-time OEM JB31
Gardan :Solid axle wide track OEM JB32
Suspensi :coil spring OEM JB32
Dasbor :JB31
Jok :JB31
Pelek :JB32
Roofrack :Thule
Lightbar :OEM JB31
Sound bar :custom
Bumper :JB31 (depan) JB32 (belakang)