Restorasi Sang Pikap Langka dan Tampan Toyota Land Cruiser FJ75

Nabiel Giebran El Rizani - Minggu, 20 Januari 2019 | 16:30 WIB
Toyota Land Cruiser FJ75 1991
Toyota Land Cruiser FJ75 1991

Jip.co.id - Sebuah keberuntungan tersendiri bagi Heri Yudha, pria ramah ini berhasil memboyong pulang sebuah FJ75 lansiran tahun 1991.

Cukup beruntung, karena saat diambil dari salah satu daerah di Sumatera, pikap ini tergolong cukup lengkap.

Hanya saja bak yang seharusnya ada di bagian belakangnya lenyap.

Mesin 6 silinder dengan overhead valve (OHV) alias mesin pushrod 4.0 liter dan masih mengandalkan sem
Mesin 6 silinder dengan overhead valve (OHV) alias mesin pushrod 4.0 liter dan masih mengandalkan sem
“FJ75 pikap di Indonesia merupakan barang langka, dan sungguh suatu keberuntungan tersendiri kondisinya cukup baik dan segar. Terlebih pikap ini memiliki atap removeable, Sehingga tidak ada alasan untuk tidak mengambilnya,” ungkapnya.

(Baca Juga : Biaya Naik Jip Toyota Land Cruiser FJ40 di Bromo, Harga Terbaru Nih)

Namun sepertinya Dewi Fortuna sedang akrab dengannya.

Gardan kokoh full floating depan dan juga belakang merupakan salah satu ciri yang menandakan kendara
Gardan kokoh full floating depan dan juga belakang merupakan salah satu ciri yang menandakan kendara
Di tengah kegundahan mencari bak pikap, tanpa diduga-duga seorang kawan menawarkan bak pikap tersebut dengan kondisi lumayan. “Bagai mendapat durian runtuh,” kekehnya. 

Walau tergolong segar, namun sepertinya Heri tetap tergerak untuk melakukan restorasi total pada pikap langka ini.

Sebuah winch power take off (PTO) asli optional jip ini nampak terpasang di bagian depan
Sebuah winch power take off (PTO) asli optional jip ini nampak terpasang di bagian depan
“Catnya sudah kurang bagus dan bak yang didapat memiliki cat yang berbeda dengan kabin. Lagi pula, saya ingin kondisi jip ini benar-benar fresh, sehingga restorasi total pun tidak dapat dihindari,” ungkapnya.

Dari sanalah, Heri mengetahui kondisi sebenarnya FJ75 tersebut.

Bak merupakan bagian yang didapat terpisah, kondisi bak cukup lumayan dan minim karat
Bak merupakan bagian yang didapat terpisah, kondisi bak cukup lumayan dan minim karat
“Walau dulunya menjadi kuda beban di perkebunan, namun kondisi sasis maupun bodinya benar-benar menggembirakan. Tidak didapati keropos, kalaupun ada kerusakan hanya goresan-goresan ringan saja,” terangnya. “Bukan main girangnya, laksana mendapatkan harta karun,” lanjutnya.

Proses restorasi pun dilakukan di bengkelnya dan secara hati-hati sesuai dengan panduan buku dan referensi.

Pelek berukuran 16 inci ini dikawinkan dengan ban Good Year Extragrip 750 x16 sehingga tampilan oris
Pelek berukuran 16 inci ini dikawinkan dengan ban Good Year Extragrip 750 x16 sehingga tampilan oris
Ada beberapa bagaian yang harus menunggu lama terlebih lampu belakang yang sudah hilang ketika pikap ini didapat.

(Baca Juga : Ini Dia Salah Satu Toyota FJ40 yang Sukses Untuk Pindah Aliran)

Sepertinya, juragan bengkel per Hussu ini tidak membiarkan pikapnya tampil apa adanya.

Dasbor kotak khas 70 series terjaga orisinalitasnya
Dasbor kotak khas 70 series terjaga orisinalitasnya
“Saya menambahkan sedikit kreasi pada bak belakang berupa tiang tambahan, namun tiang tersebut dibuat sedemikian rupa dan konstruksinya meniru rollbar optional dari FJ40 versi Australia,” ujarnya.

“Tentang bak pikap ini, sempat saya ragu akan orisinalitasnya lantaran menggunakan lantai bordes. Namun setelah melakukan insvestigasi, ternyata lantai bordes ini dipergunakan sebagai opsi pada versi Australia,” tutupnya.

Bagian belakang dan samping
Bagian belakang dan samping
Spesifikasi

Toyota Land Crusier FJ75 1991

Mesin : 3F inline karburator OEM FJ75
Girboks : 5 speed OEM FJ75
Transfercase : 2 speed part time OEM FJ75
Per : Eliptical OEM
Sokbreker : OEM
Jok : OEM
Audio : OEM
Winch depan : ND-Aisin AS-1000 OEM
Pelek : Steel rim 70 series
Ban : Good year Extra Grip 7.50x16

 

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X