Mesin Ganti Jimny JDM yang Dilengkapi Turbo Berikut Transmisi Matiknya

Nabiel Giebran El Rizani - Sabtu, 23 Februari 2019 | 09:00 WIB
Suzuki Katana jadi Jimny JDM, karena bu guru anti mobil ceper
Suzuki Katana jadi Jimny JDM, karena bu guru anti mobil ceper

Jip.co.id - Menilik ke interior, Suzuki Jimny malah tidak banyak menggunakan part JA11 nih! 

Rupanya Acheng masih punya pertimbangan khusus soal interior.

"Bagaimana juga gue pengin Tasia comfort nyetir mobil ini, kalau pake jok standarnya sudah pasti kurang nyaman," ujarnya.  

Pake jok Recaro dan setir Nardi
Pake jok Recaro dan setir Nardi
Demi kenyamanan Tasia, Acheng memasang jok Recaro LX yang diretrim tengahnya dengan bahan jok OEM Jimny JA11 yang terpasang di jok belakang.

"Biar sama dan kesannya OEM," jelasnya. Untuk setir pakai Nardi motif kayu. Cakep!

Transmisi matik bawaan Jimny JDM
Transmisi matik bawaan Jimny JDM
Yang pakai partnya Jimny JDM hanya rumah dan tuas transmisi matik OEM-nya yang juga bawaan dari mesinnya.

(Baca Juga : Wah Keren Banget, Ibu Guru Cantik Lebih Milih Naik Suzuki Jimny)

"Matik sih jadi menu wajib, biar dia bawanya juga tinggal gas sama rem aja...hahaha," ujar Acheng. 

 

Mesin Jimny JA12/22 660 cc plus turbo
Mesin Jimny JA12/22 660 cc plus turbo
Untuk mesin, Acheng sudah menyiapkan mesin Jimny JA12/22 yaitu K6 660 Turbo DOHC lengkap dengan transmisi matiknya.

"Kalau gue baca mesin ini limited edition, cuma keluar 2 tahun aja," bisiknya.

Untunglah mesin didapat dalam kondisi sangat sehat, tinggal pasang dan langsung jalan!

"Gue makin senang pake Jimny ini karena mesinnya enak dan juga matik, jadi gak capek," tukas Tasia.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa