Ini Dia Impesi Nyetir Toyota C-HR Hybrid, Lebih Mantap Tenaganya

Nabiel Giebran El Rizani - Jumat, 10 Mei 2019 | 16:00 WIB
Toyota C-HR Hybrid
Rianto Prasetyo
Toyota C-HR Hybrid

Jip.co.id - Toyota Indonesia beberapa waktu yang lalu meluncurkan Toyota C-HR Hybrid.

Dibanding dengan tipe konvensional, perbedaan utama tentu ada pada motor listrik yang disematkan di C-HR Hybrid.

Versi mesin hibrida ini menggunakan mesin yang hampir serupa dengan yang konvensional.

Kalau versi konvensional gunakan mesin berkode 2ZR-FE, kalau versi hybrid berkode 2ZR-FXE.

Bedanya ada pada output tenaga, versi hybrid sedikit lebih kecil dengan tenaga 100 dk namun jadi lebih besar berkat tambahan 36 dk dari motor listrik.

Menariknya, ketika baterai dalam kondisi penuh dan mode EV diaktifkan, mobil ini bisa berjalan layaknya mobil listrik yang melaju tanpa suara.

Yup, benar-benar hening hanya ada suara embusan blower AC dan suara sekitar.

Saat dibutuhkan akselerasi kencang, mesin konvensional pun bisa bergabung dengan motor listrik buat transfer tenaga ke roda depan.

(Baca Juga : Jaos Berhasil Ubah Toyota C-HR Jadi Lebih Keren Pakai Aksesori Simpel)

 

Di C-HR Hybrid, tenaga mesin dibantu motor listrik saat akselerasi
Rianto Prasetyo
Di C-HR Hybrid, tenaga mesin dibantu motor listrik saat akselerasi
Alhasil akselerasinya lebih responsif dibanding C-HR standar.

Sebetulnya, teknologi yang digunakan C-HR ini sama dengan Camry yakni Hybrid Synergy Drive generasi kedua.

Jadi cara kerja hybridnya pun mirip, ketika baterai penuh bisa memanfaatkan motor listrik yang ditenagai baterai.

Namun jika kondisi baterai sudah sedikit, mesin akan aktif untuk menggerakkan mobil sekaligus sebagai generator pengisi baterai.

Klaimnya, dengan paduan mesin bakar dan motor listrik, C-HR Hybrid bisa lebih irit 62 persen dari versi konvensional.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X