Ini Dia Perbedaan Sistem Bahan Bakar Karburator dan Injeksi

Nabiel Giebran El Rizani - Kamis, 5 September 2019 | 12:15 WIB
Mesin 4 silinder 1.500 cc karburator, mudah dan murah perawatannya
Mesin 4 silinder 1.500 cc karburator, mudah dan murah perawatannya

Jip.co.id - Agar bisa bekerja, mesin bensin butuh kabut atau gas yang bahan dasarnya campuran udara dan bensin. 

Kabut bensin itulah yang dipercik busi, lalu meledak di dalam ruang bakar dan menghasilkan tenaga guna menggerakkan piston.

Tentu campurannya tidak asal-asalan.

Untuk menghasilkan tenaga optimal, dibutuhkan kadar campuran bensin dan udara yang tepat, sesuai beban dan putaran mesinnya.

Perbedaan utama mesin berkarburator dan sistem injeksi elektronik adalah proses pengabutan dan penyesuaian kadar campurannya.

(Baca Juga: Ini Dia Cara Membersihkan Kerak yang Membandel Pada Bodi Mobil )

Pada karburator, proses pencampuran itu terjadi di dalam badan karburator itu sendiri.

Udara luar yang terhisap ke dalam ruang bakar, bercampur dengan bensin di dalam venturi.

Jadi, komponennya cukup sederhana.

Hanya mengandalkan pompa bahan bakar bertekanan sedang, lalu dipompa ke dalam mangkuk karburator.

Lalu bensin tadi akan terhisap ke venturi bersama aliran udara yang terjadi akibat gerak naik-turun piston dalam silinder.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X