Ini 8 Hal yang Wajib Diketahui Sebelum Beli Suzuki Jimny Terbaru

Dwi Wahyu R. - Senin, 4 November 2019 | 13:35 WIB

Rianto Prasetyo

Suzuki Jimny Two Tone AT

Jip.co.id – Suzuki Jimny terbaru alias generasi ke-4 sudah resmi dijual di Indonesia.

Respons konsumen Indonesia terhadap Suzuki Jimny terbaru sangat bagus, buktinya inden sampai 2 tahun.

Nah, jip.co.id telah melakukan pengetesan terhadap Suzuki Jimny terbaru dengan kode bodi JB74 ini.

Berikut 8 hal penting yang wajib Anda ketahui dari hasil pengetesan Suzuki Jimny terbaru.

1. Akselerasi 0-100 km/jam

Jimny menggunakan mesin yang sama dengan Ertiga dan Carry, yakni K15B 1.462 cc 4 silinder.

Mesin ini merilis 102 dk dengan torsi 130 Nm, biasa saja untuk ukuran SUV modern.

Output itu lalu dipadu dengan transmisi otomatis 4 percepatan yang disalurkan ke semua roda alias 4x4.

Saat kami tes akselerasi, Jimny butuh 13,7 detik untuk berlari 0-100 km/jam. Terhitung lamban untuk SUV masa kini.

Rianto Prasetyo

Transmisi menggunakan matik hidraulis 4 percepatan

2. Konsumsi BBM

Konsumsi BBM Suzuki Jimny terbaru sangat menyenangkan.

Ia mampu mencetak 12,6 km/l untuk rute Dalam Kota dan 14,1 km/l untuk rute Tol.

Lumayan irit nih.

Dengan kapasitas tangki BBM 40 liter, di atas kertas ia bisa menjelajah 450-500 km dari setiap isi penuh bahan bakar.

3. Bantingan Suspensi

Dibanding Jimny Wide, suspensi Jimny baru sudah lebih lembut.

Menghadapi speedbump atau lubang di jalan, guncangan yang muncul sudah lebih tenang.

Kendati sasisnya kini diset lebih kaku, namun karakter suspensi yang lembut membuat Jimny semakin nyaman untuk dipakai sebagai transporter harian di jalur perkotaan.

Tapi tetap, jika dibanding SUV 1.500 cc lain yang banyak beredar di Indonesia seperti Honda HR-V, Renault Duster, atau Toyota Rush, bantingan Jimny masih lebih keras.

Rianto Prastyo

Wheelbase pendek menjadikannya lincah

4. Kemampuan Off-Road

Tampaknya kaki-kaki 3 link solid axle Suzuki Jimny lebih dipersiapkan untuk ber-off-road ria ketimbang zig-zag kencang di aspal.

Secara alami, gardan solid membuat ground clearance punya jarak yang konstan dengan permukaan jalan.

Titik terendah yang tinggi ini menjadikan Jimny mudah mengangkangi batu atau saat roda masuk ke lubang.

Wheelbase yang pendek (2.250 mm) juga membangun kelincahan Jimny saat merayap di medan off-road.

Belum lagi artikulasi roda yang termasuk panjang, sehingga membuat traksi lebih terjaga karena kesempatan roda mencengkram permukaan jadi lebih besar.

Rianto Prasetyo

Suzuki Jimny 2019

5. Fitur Off-Road Canggih

Kemampuan alami itu lalu ditingkatkan dengan fitur off-road nan canggih.

Sistem gerak 4 roda Jimny terdiri dari 3 mode yakni 2H (normal), 4H (jalan licin/off-road), dan 4L (bebatuan kasar, lumpur, atau medan off-road lebih berat).

Tapi yang membuat istimewa adalah, sistem penggerak itu juga dilengkapi dengan Brake LSD Traction Control.

Secara prinsip, ini adalah limited slip differential (LSD) yang mekanismenya via aplikasi rem.

Juga fitur lain seperti Hill Descent Control dan Hill Hold Control yang sangat praktis dalam medan berat.

6. Akomodasi dan Kepraktisan

Jelas bahwa akomodasinya terbatas, seirama dengan bodi luarnya yang kompak (3.625x1.645x1.720 mm).

Jok depan mungkin tidak ada masalah, tapi jok belakang akan menjadi dilema karena jika diaktifkan sebagai ruang penumpang, maka bagasi di belakang akan sangat sempit.

Lalu jika dilipat dan jadi ruang barang, maka kapasitas penumpang jadi berkurang.