Daihatsu Taft Bakal Lahir Lagi, Perjalanan Jip Legendaris di Indonesia

Jip.co.id - Daihatsu Taft bakal lahir kembali?

Kabar ini muncul gara-gara hadirnya Daihatsu Taft Concept di Tokyo Auto Salon 2020.

Gosipnya lagi Daihatsu Taft ini bakal diproduksi pada tahun depan.

Daihatsu Taft sendiri merupakan produk legendaris pabrikan ini di Indonesia dari tahun 1976 sampai 2007.

Oh ya, Taft sebenarnya sebuah singkatan, jadi seharusnya ditulis TAFT.

Daihatsu Taft F10 tahun 1977

(Baca Juga: Daihatsu Taft 1990 Ini Sempat Babak Belur, Untungnya Nasibnya Berubah)

Soalnya, TAFT itu kepanjangan dari Tough Almighty Four-wheel Touring Vehicle.

Terjemahan bebasnya, mobil turing 4x4 yang tangguh dan hebat.

Daihatsu Taft (F10) ini diproduksi pada periode 1974-1984.

Daihatsu Taft generasi pertama ini dibuat sebagai rival Suzuki Jimny.

Daihatsu Taft (F10) memakai mesin bensin 4-silinder 958 cc dengan transmisi 4-percepatan dan transfer case dual range.

Jip.co.id

Taft F50 atau disebut Taft Kebo

(Baca Juga: Terkenal Tangguh, Daihatsu Taft Tetap Punya Kelemahan)

Daihatsu Taft F10 ini masuk ke Indonesia pada 1976, tapi hanya bertahan dijual sampai 1979.

Jip ini banyak diandalkan sebagai kendaraan operasional di beberapa instansi pemerintah.

Daihatsu Taft ini di Indonesia kondang disebut "Taft Kancil".

Ketika Daihatsu Taft F10 pensiun, penggantinya adalah Taft F50 yang dijuluki "Taft Kebo".

Daihatsu Taft F50 ini untuk pertama kalinya dilengkapi dengan mesin diesel DG 2.530 cc dan transmisi 4 percepatan.

Dok. Majalah JIP

Daihatsu Taft GT F70 1985

(Baca Juga: Mau Beli Daihatsu Taft GT Bekas, Wajib Tahu Varian yang Dijual)

Daihatsu Taft Kebo diproduksi dalam kurun 1979-1985.

Jip berkode F50 ini memiliki 2 model, atap keras dan model removable resin top yang dikenal sebagai Taft Hunter.

Ketika pensiun di 1985, tongkat estafet diserahkan ke Daihatsu Taft F70 atau yang beken dipanggil Taft GT.

Model baru ini ternyata sukses besar di pasaran, dan langsung menjadi ikon kendaraan pekerja keras yang tahan banting.

Tipe F70 ini terdiri dari 2 jenis, Short Wheelbase (SWB) dan Long Wheel base (LWB). Jenis LWB hanya diperkenalkan dalam tipe pikap (RPR) saja.

Tahun 1995 menjadi tahun terakhir eksisnya F70 SWB, tapi tipe RPR diproduksi hingga tahun 2007.

Dok. Otomotif

Daihatsu Taft F70 1986

(Baca Juga: Modifikasi Jip, Daihatsu Taft F10 Berhasil Tampil Lebih Gagah)

Untuk versi 4x2-nya dari Daihatsu Taft F70 adalah Daihatsu Taft F69 atau yang populer disebut Daihatsu Taft Hiline.

Taft Hiline ini kemudian dijadikan dasar buat mengembangkan Daihatsu Taft F75 alias Daihatsu Taft Rocky yang dijual di Indonesia tahun 1988-1995.

Pada 1996 generasi terakhir Daihatsu Taft diluncurkan di Indonesia (F73 Taft Independent dan F78 Rocky Independent).

Model ini mengakhiri tugas Daihatsu Taft di Indonesia pada 2007.