Jip.co.id - Saat ingin melewati banjir ada salah satu kondisi yang harus diwaspadai yaitu terkena water hammer.
Water hammer ini terjadi karena ada air yang masuk ke dalam mesin, salah satunya bisa masuk melalui katup isap udara (air intake) mesin.
Efeknya sangat fatal karena saat pembakaran terjadi dan air masuk, ritme gerak piston jadi berantakan. Parahnya, bisa membuat piston pecah hingga setang piston bengkok.
(Baca Juga: Harga Terkini Toyota Fortuner Bekas Tahun 2011 di Jakarta)
Melihat risiko yang begitu besar, pengemudi sangat dilarang untuk membawa kendaraanya melintasi banjir dengan kondisi apapun.
Karena, umumnya kendaraan bukan didesain untuk menerjang banjir.
Meski demikian, jika dalam kondisi darurat yang memaksa untuk melintasi banjir, pastikan menggunakan kendaraan yang tepat untuk meminimalisasi risiko water hammer seperti DFSK Glory 560.
Dijelaskan Sugiartono, Technical Training Division Manager PT Sokonindo Automobile, DFSK Glory 560 dengan DNA sport utility vehicle (SUV) dirancang memiliki kemampuan yang membuat mobil lebih tahan banjir.
"Kunci utama perlindungan utama DFSK Glory 560 dari water hammer adalah posisi lubang isap udara mesin yang cukup tinggi, di atas lampu utama," katanya dalam keterangan resmi.
(Baca Juga: Nissan X-Trail Berhasil Diubah Jadi Lebih Elegan, Cocok Nih Buat Mejeng)
Posisi ini, ia menjelaskan, akan melindungi serta memperkecil risiko air masuk ke mesin melalui lubang isap udara.
"Meski demikian, tetap harus perhatikan dan waspada akan kondisi banjir sebelum melintasinya," terang Sugiartono.
DFSK Glory 560 memiliki ground clearance 200 mm dan menjadi salah satu yang tertinggi di kelasnya.
Hal ini memberikan rasa bebas khawatir kepada pengemudi dan penumpang ketika melewati jalan berlubang atau menerjang banjir dengan level hingga setengah ban.
Selain itu, di sektor kaki-kaki, DFSK Glory 560 menggunakan pelek 17 inci dipadukan dengan ban besar 215/60 R17.
Ukuran roda yang besar memberikan stabilitas ketika melintasi jalanan yang tergenang, dan memperkecil risiko aquaplaning.
Editor | : | Nabiel Giebran El Rizani |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR