Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Harga Terkini SUV Bernampilan Kece dan Irit BBM, Suzuki SX4 S-Cross

Nabiel Giebran El Rizani - Rabu, 18 Maret 2020 | 07:46 WIB
Suzuki SX4 S-Cross yang dipajang di dealer Suzuki.
Pradana/GridOto.com
Suzuki SX4 S-Cross yang dipajang di dealer Suzuki.

Jip.co.id - Suzuki SX4 S-Cross merupakan salah satu produk andalan dari Suzuki untuk kelas Compact SUV.

Suzuki SX4 S-Cross tersedia dalam satu pilihan mesin yaitu bensin.

Suzuki SX4 S-Cross menawarkan 2 pilihan transmisi, yaitu otomatis dan manual.

(Baca Juga: Lakukan Hal Ini Untuk Antisipasi Mobil Warna Putih Menguning)

Berikut ini harga Suzuki SX4 S-Cross terbaru di DKI Jakarta yang diambil dari www.suzuki.co.id pada 18 Maret 2020.

New SX4 S-CROSS MT Rp 291.000.000

New SX4 S-CROSS AT Rp 304.000.000

Apakah Ada Perbedaan Performa Suzuki SX4 S-Cross Lama Dan Facelift?

Tampilan Suzuki SX4 S-Cross juga lebih berkarakter
Roro Aveline
Tampilan Suzuki SX4 S-Cross juga lebih berkarakter

Jip.co.id - Suzuki SX4 S-Cross facelift memang fokus kepada ubahan tampilan saja.

Tapi jika pertanyaannya adalah performa, apakah ada perbedaan dibanding versi sebelum facelift.

Jalan tes lengkap pun kami tempuh untuk mencari jawabannya.

Sprint 0-100 km/jam dituntaskan SX4 baru dalam tempo 12,5 detik, sama persis dengan pendahulunya dulu.

(Baca Juga: Cara Mudah dan Simpel Untuk Merawat Plastik Hitam Di Eksterior Mobil)

Suzuki SX4 S-Cross lebih pede melaju di jalan jelek
Trybowo Laksono
Suzuki SX4 S-Cross lebih pede melaju di jalan jelek

Angka itu termasuk lamban untuk kelas Compact SUV.

Sekadar gambaran, Honda HR-V 1.5 E CVT bisa menyelesaikan dalam 11,1 detik sementara Chevrolet Trax 1.4 LTX AT bisa lebih cepat lagi yakni 8,9 detik.

Hasil berbeda diperlihatkan saat melakukan tes BBM.

SX4 anyar ini meraih angka konsumsi di rute Dalam Kota pada 13 km/l dan di rute Tol pada 20 km/l.

(Baca Juga: Begini Cara Mudah Untuk Memilih Busi Aftermarket)

SX4 sebelum facelift? 13,6 km/l untuk Dalam Kota dan 20,1 km/l untuk rute Tol.

Disinyalir, performa efisiensi berbeda-meski tipis-karena ada perbedaan ukuran roda dari yang sebelumnya menggunakan ban 205/60 R16 jadi 215/60 R16.

Kemampuan rem juga membaik karena ia kini bisa berhenti 100-0 km/jam dalam 40,9 m, yang artinya lebih pendek dari sebelumnya yang ada di titik 43,2 m.

Kapabilitas pengereman itu tampaknya hasil dari aplikasi tapak ban yang kini lebih lebar.

Jadi selain membuat tampilannya lebih gagah, ukuran roda yang kekar itu membuat grip semakin baik.

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa