Begini Cara Deteksi Kopel yang Sudah Mulai Rusak

Jip.co.id - Center bearing atau gantungan kopel ini letaknya tersembunyi jadi kita harus ngolong dulu untuk meilhatnya.

Bentuknya berupa bantalan karet dengan bentuk seperti donat yang di tengahnya terdapat bearing atau laher.

Ia dipasang atau dibaut di dek bawah mobil tepat di titik pertemuan kedua as kopel.

(Baca Juga: Land Rover Defender Jadi Makin Garang, Asyik Untuk Diajak Off-road)

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Center bearing atau gantungan kopel

Ini karena center bearing alias gantungan kopel bertugas untuk menyatukan atau menghubungkan dua buah drive shaft.

Fungsinya, menjaga putaran kopel tetap pada jalurnya dan lurus.

Oleh karena posisinya tersembunyi, kondisi center bearing atau gantungan kopel ini jarang diperhatikan oleh pemilik mobil, tahu-tahu sudah rusak saja.

Paling mudah mengecek kondisi center bearing dari kondisi fisiknya saja.

(Baca Juga: Ini Tips Cek Kondisi Transmisi Suzuki Vitara dan Escudo Bekas )

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Center bearing atau gantungan kopel

Kalau bantalan karet yang berbentuk donat sudah getas, retak-retak atau bahkan pecah, maka segera ganti gantungan kopel tersebut.

Atau bila Anda melihat rangka atau rumah center bearing sudah terlepas dari bantalan karetnya.

Cara deteksi lain, adalah munculnya suara berisik dari kolong mobil saat mobil deselerasi.

Atau pada kecepatan tertentu, bodi mobil terasa bergetar.

Bahkan kalau parah, Anda bisa merasakan getaran bodi saat berakselerasi.

Kalau dibiarkan bisa menyebabkan kerusakan pada cross joint atau sambungan kopel terlepas.