Suzuki Jimny 1000 Telan Mesin Lexus, Tenaga Bengis Tembus 505 Dk

Iday - Jumat, 7 Agustus 2020 | 17:00 WIB

Dok. OTOMOTIF

Suzuki Jimny mesin Lexus LS400 bertenaga 505 dk

Jip.co id - Sedan boleh jadi basis favorit ikutan drag race. Namun lewat basis bodi yang imut dan tergolong ringan ini, Jimny mungil bisa jadi pilihan.

Setelah itu, barulah mengisi tenaga pendorongnya. Sebagai pengganti mesin asli yang hanya 1.000 cc.

Seperti dilakukan Dody Moken, 2008 silam.

Bermukim di Jambi, Sumsel ini enggak tanggung-tanggung. Ia mengisi ruang mesin dengan sebongkah mesin Lexus LS400 tipe 1UZ-FE V8.

Dengan twin turbo, tenaganya jadi 505 dk!

Hampir 2 tahun lalu proses modifikasi berat ini diimulai.

Dok OTOMOTIF

Suzuki Jimny mesin Lexus LS400 bertenaga 505 dk

Pasalnya, membenamkan mesin V8 ke ruang mesin dan jarak sumbu yang relatif pendek, perlu pengaturan instalasi tahap demi tahap.

Mulai dari memisahkan bodi dari sasisnya. Setelah sasis tertinggal, barulah rangkaian mesin beserta transmisi diletakan pada posisi yang diinginkan.

Lewat tangan dingin Nursiyanto, tuner Techno Motor.

Letak mounting mesin cukup dimundurkan sekitar 20 cm dari aslinya. Untuk mounting mesin sengaja dipilih dari Daihatsu Taft GT, karena karet lebih besar dari bawaan Jimny.

Walau mesin mundur relatif banyak, kopel ternyata masih punya panjang sekitar 60 cm. Hampir sama dengan panjang kopel aslinya.

Hal tersebut, berkat penggunaan girboks Toyota Hiace yang relatif pendek namun kuat mengatasi keberingasan mesin ini.

Dok. OTOMOTIF

Suzuki Jimny mesin Lexus LS400 bertenaga 505 dk

Tidak puas dengan bawaan spek mesin, seperangkat turbo eks Nissan RB25DET ballbearing yang dipasang sebanyak dua buah.

Menjejali udara Tes Kabel A bertekanan 1,1 bar he dalam intake manifold.

Mencegah kompresi kelewat tinggi, kompresi diturunkan dengan mengganti piston Toyota Camry 2.2 lansiran Teikin berdiameter 87,5 mm.

Hasilnya kompresi bisa diturunkan dari sekitar 9,5 :1 menjadi 7,0 :1 . Sebagai pusat pengatur debit bensin yang disuntikar lewat 8 buah injektor berkapasitas 450 cc per menit satunya.

ECU dipilih menggunakan Haltech E6X yang sudah dimodifikasi.

"Komponen driver injektor diganti dengan Mosfet yang lebih besar. Ini agar lebih tahan membuka tutup kerja injektor dengan impedance kecil," sahut Nurik.

Dok. OTOMOTIF

Suzuki Jimny mesin Lexus LS400 bertenaga 505 dk

Mengatasi traksi liar dan tetap dapat melesat lurus di lintasan.

Minimalnya dipasang batang penyangga pada gardan yang sejajar dengan per daun alias traction bar. Efeknya roda belakang menjadi tidak melompat (wheel hop).

Bahkan saat dientak putaran gardan belakang langsung mengangkat bobot sasis dan melekatkan grip ban.

Menurutnya, hasil akan lebih maksimal lagi setelah rangkaian gardan diubah menjadi four link.

Maksudnya, rangkaian lengan ayun suspensi yang mengikat pada empat titik gardan. Selain itu, suspensi depan dibuat menjadi independent.

Bahan bakar yang dimasak dalam dapur pacu mesin V8 ini diracik khusus menggunakan bensin Pertamax dan 7bDua buah MSD 6AL menyuplai dua distributor luene.

Campurannya tidak dirahasiakan olehnya. Yaitu cukup 30 % toluene yang dioplos dalam tangki berbahan stainless stell ini.

Tujuannya, agar lebih mudah didapat ketimbang pakai bensin Avgas saat mobil sudah digunakan di kota Jambi kelak.

Kalau beli bensin, selain ke stasiun pengisian BBM, perlu mampir ke toko kimia juga nih.