Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Suzuki Katana Long Ini Sematkan Mesin Diesel Dan Lebarkan Bodi

Rindra Pradipta - Minggu, 20 September 2020 | 20:46 WIB
Suzuki Jimny Katana Long
Suzuki Jimny Katana Long

Jip.co.id - Lama bergumul dengan Toyota FJ 40 untuk menyibak belantara Sulawesi Selatan. Ternyata tidak membuat Adi Rasyid Ali berpuas hati.

Tapi menurutnya, FJ cukup terkendala dengan kapasitas ruangnya. Karena tidak leluasa dalam membawa barang saat off-road berhari-hari.

Suzuki Jimny Katana Long, Diesel dan Bodi Lebar
Suzuki Jimny Katana Long, Diesel dan Bodi Lebar

Berangkat dari  itulah kemudian ia memutuskan membangun kendaraan baru. “Basic kendaraan sengaja saya pilih Jimny long. Selain ringan , kelincahan di trek  offroad juga bisa diandalkan,” begitu alasannya.

Baca Juga: Suzuki Jimny JB33 Ini Di Modifikasi Untuk Berlaga Di Mancanegara

Suzuki Jimny Katana Long
Suzuki Jimny Katana Long

Berbicara masalah akomodasi, sengaja buritan di rancang layaknya pick up. Namun tetap tersedia bangku untuk dapat diisi crew.

Dan tentunya dengan dimensi belakang yang lapang, urusan penempatan logistic maupun spare part bukan masalah lagi.

Mesin diesel 1KZ-T
Mesin diesel 1KZ-T

Untuk mesin, diandalkan mesin diesel 1KZ-T berkapasita 3.000 cc. Alasan penyematan mesin ini karena mengincar torsi mesin dan durabilitas di medan off-road.

Memasukan mesin 1KZ ke bodi Jimny pun punya tantangan sendiri. Karena faktor dimensi mesin, alhasil body depan  Jiimny harus dilebarkan sekitar 15 cm.

Baca Juga: Liberty Walk Berikan Sentuhan Istimewa Untuk Suzuki Jimny, Menarik Banget Mirip G-Class!

Bodi Jimny Katana dilebarkan 15 cm.
Bodi Jimny Katana dilebarkan 15 cm.

Tentu sasis asli Jimny ini diperkuat alias direinforce. Mengingat getaran plus power dari mesin ini juga lebih besar dari bawaanya.

Gardan pakai FJ60 di belakang dan FJ40 di depan.
Gardan pakai FJ60 di belakang dan FJ40 di depan.

Untuk urusan drivetrain plus kaki-kaki dicomot  juga dari copotan mobil Toyota. Tak tanggung, gardan belakangnya pakai punya FJ60, sedangkan depan pakai FJ40. Dan jeroan gardan diperkuat dengan part heavy duty.

Bodi belakang kalah lebar dengan kabinnya.
Bodi belakang kalah lebar dengan kabinnya.

Oya lebar buritan tetap standar, namun untuk mengimbangi lebar body depan. Diakali dengan penempatan jerrycan plus sidebar-nya.

Baca Juga: Suzuki Jimny Tampil Lebih Istimewa Dengan Body Kit dan Pelek Ini

Interior Jimny custom pakai aluminium
Interior Jimny custom pakai aluminium

Untuk perangkat recovery utama, Ara mengandalkan winch double motor X-Gear buatan Bandung. ”Saya support karya anak bangsa. Kalau mereka tidak diberi kesempatan, kapan kita bisa bersaing dengan produk-produk luar," jelas Ketua IOF Pengda Sulawesi Selatan ini. Setuju!

 

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa