Ini Resiko Mobil yang Jarang Dipakai, Bagian Rem Bisa Jadi Begini

"Akan terjadi penguapan dimana bagian kaki-kaki, terutama rem yang cenderung mengembun ada air mengendap," terang Koko.

Udara lembab yang dibiarkan menyebabkan munculnya karat dari oksidasi pada material logam cakram atau drum tromol.

Baca Juga: Punya Suzuki Jimny Langka Satu Ini, Rasanya Seperti Mendapat Durian Runtuh

www.toyota.astra.co.id

Ilustrasi Injak Pedal Rem Mobil

Saat bagian rem berkarat, kampas rem yang menempel di cakram atau drum tromol cenderung jadi lengket.

"Karena posisi kampas cenderung menempel lama di satu posisi dalam waktu cukup lama," sebut Koko.

Menurut Koko, inilah yang menjadi penyebab laju mobil terasa tertahan waktu ingin dipakai lagi setelah lama ditinggal.

"Jadi mobil tetap harus dijalankan supaya cakram atau drum tromol berputar, kampas rem yang menempel rata," tutur Koko.