Mengenal Recovery Point On Axle Supaya Proses Recovery Jadi Efisien

Pemasangan tow point di gardan sendiri cukup mudah, dengan membuat dudukan untuk D-shackle pada bagian depan gardan.

Setelah itu, baru dipasangkan sling yang diikatkan pada shackle-nya. Agar mudah saat diraih, sling tersebut juga diikatkan pada bagian atas bumper. “Di sangkutinnya di bagian atas bumper, bukan bagian bawah. Agar saat mobil kejeblos, sling tow hook-nya masih bisa diraih,” wanti Basri.

recovery point on axle

Selain lebih mudah, tak usah khawatir gardan atau suspensi akan rusak lantaran gardan ‘lepas’ dari dudukannya, selama menggunakan teknik wincing double line.

“Karena beban saat winching antara di bodi dan suspensi terbagi dua, sehingga lebih ringan,” pungkas Basri.

Baca Juga: Masalah yang Berpotensi Pada Kaca Mobil, Dari Yang Ringan Hingga Berat

recovery point on axle

Sling lebih optimal digunakan untuk tow hook di gardan ketimbang plasma lantaran dinilai lebih kuat ketimbang tali plasma.

recovery point on axle

‘Sangkutan’ sling dari tow hook di gardan di sarankan di bagian atas bumper agar mudah diraih saat terjebak di obstacle.

Basri - recovery point on axle

Menurut Basri, tow hook pada gardan sangat berguna untuk mempermudah proses winching di medan ekstrim.

Namun, hanya efektif untuk jip yang menggunakan suspensi dengan menggunakan per keong.