Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Harga Chevrolet Captiva Diesel Tahun 2013, SUV Perawatan Mudah

Nabiel Giebran El Rizani - Selasa, 6 Oktober 2020 | 12:15 WIB
Chevrolet Captiva
Dok. Otomotif
Chevrolet Captiva

 

Jip.co.id - Apa Anda sedang mencari SUV bekas?

Nah, Chevrolet Captiva diesel tahun 2013 ini bisa menjadi SUV bekas pilihan Anda.

Chevrolet Captiva diesel tahun 2013 umurnya tidak terlalu tua dengan desain yang cukup menarik untuk sebuah SUV.

Chevrolet Captiva diesel tahun 2013 ini pun sangat cocok buat yang mau upgrade mobil, misalnya dari city car atau MPV, pindah ke mobil SUV.

Baca Juga: Cara Pakai yang Benar Ban Cadangan Jenis Space Saver

Berapa harga pasaran untuk Chevrolet Captiva diesel tahun 2013?

Berikut daftar harga Chevrolet Captiva diesel tahun 2013 untuk wilayah Jabodetabek yang diambil dari kanal Pricelist GridOto.com.

Chevrolet Captiva

AWD VCDi Facelift 2013 2.000 cc, 150 dk Rp 160 juta
Diesel A/T Facelift 2013 2.000 cc, 163 dk Rp 155 juta
Diesel M/T Facelift 2013 2.000 cc, 186 dk Rp 170 juta

Untuk Peremajaan Kaki-kaki Chevrolet Captiva Diesel, Siapakan Dana Segini 

Chevrolet Captiva
Dok. Otomotif
Chevrolet Captiva

Jip.co.id - Bagian kaki-kaki mobil merupakan salah satu yang diperhatikan saat membeli mobil seken selain bagian mesin.

Terlebih Chevrolet Captiva merupakan SUV yang cukup berat dan kerap kali diajak menerjang medan jalan yang rusak serta kubangan air.

"Captiva yang harus diperhatikan paling sokbreker dan karet-karet seperti engine mounting dan bushing kaki-kaki," ungkap Akhiong, pemilik bengkel spesialis kaki-kaki Sinar Mas Akhiong.

Sokbreker belakang menjadi kasus khusus untuk Captiva karena fitur self-levelling yang biasanya bermasalah ketika kilometer kendaraan sudah mulai tinggi.

"Biasanya mendekati 100.000 km itu suka bermasalah self-levellingnya, jadi harus diganti," ujar pria yang menggeluti dunia kaki-kaki mobil lebih dari 20 tahun ini.

Baca Juga: Lampu Depan Mobil Berembun, Ini Penyebab dan Solusinya

Untuk harga, satu set sokbreker Captiva OEM dengan self-levelling dibanderol Rp 9,5 juta.

Sedangkan untuk bushing dibanderol dengan harga Rp 500 ribu per satuannya.

Penggantian engine mounting, Akhiong mematok harga Rp 4,5 juta untuk satu setnya.

Jika tie rod dan long tie rod sudah perlu diganti, siapkan bujet Rp 1,5 juta.

"Pakai merek CTR dari Korea, kualitas OEM kita kasih garansi 1 tahun," tutup Akhiong.

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa