Udah Pada Tahu Belum Sejarah Nissan X-Trail di Indonesia?

Jip.co.id - Nissan X-Trail hadir untuk pasar Indonesia pertama kali pada tahun 2001, dengan kode bodi T30.

Saat itu Nissan X-Trail masih diimpor secara utuh (CBU) untuk menghadang Honda CR-V

Dua tahun setelahnya, tepatnya pada 2003, PT Nissan Motor Indonesia (NMI) akhirnya meluncurkan X-Trail T30 versi rakitan lokal (CKD).

"Kalau X-Trail, itu memang terkenal dengan tenaganya yang besar, sehingga peminatnya juga cukup banyak waktu itu," ucap Ari Hidayat, Kepala Bengkel Spesialis Nissan, Jasmin Motor BSD.

Baca Juga: Beberapa Sokbreker yang Terkenal Dalam Dunia Off-Road

Dok. Otomotif Group

Nissan X-Trail 2003

Nissan X-Trail T30 hadir dengan dua tipe, yakni XT (Xtra Touring) dan ST (Sport Touring).

Lalu, enam tahun setelahnya, tepatnya pada 2009, NMI meluncurkan generasi kedua dari X-Trail, yakni T31.

Generasi kedua ini punya penampilan eksterior yang masih mirip dengan T30, namun dengan platform baru.

Platform baru ini turut mengubah suspensinya, yang membuat X-Trail masih terasa nyaman tanpa mengorbankan pengendaliannya.

Baca Juga: Kegunaan Bushing Arm Pada Kaki-kaki mobil

tribunnews.com

Nissan X-Trail T31 varian ST

Urusan dapur pacunya, X-Trail T31 hadir dengan dua pilihan mesin, yakni 2.000 cc dan 2.500 cc.

Mesin yang lebih kecil berkode MR20DE, dengan kapasitas 2.000 cc, yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 139 dk dan torsi 198 Nm, dikombinasikan dengan transmisi manual 6-percepatan dan otomatis CVT.

Pilihan berikutnya, tersedia mesin 2.500 cc berkode QR25DE yang punya tenaga maksimal 180 dk dan torsi 245 Nm, dikawinkan dengan pilihan transmisi otomatis CVT.

Mesin ini sudah mengusung teknologi CVTC (Continuous Variable Valve Timing Control) dan ECCS (Electronic Concentrated Engine Control System).

Baca Juga: Bahaya! Keenakan Upgrade Mobil Off-Road, Kantong Bisa Jebol

Instagram/@nissanxtrailfansindonesia

Nissan X-Trail T31

“Dalam hal transmisi, waktu itu X-Trail T31 bisa dibilang menjadi SUV pertama di Indonesia yang pakai transmisi otomatis CVT,” sebut Ari.

Beralih ke sektor interiornya, beberapa ubahan disematkan ke X-Trail T31 ini, paling mencolok tentu perubahan instrument cluster yang berpindah dari tengah dasbor menjadi di depan pengemudi persis.

NMI memberikan penyegaran terhadap X-Trail T31 pada 2011.

Ada beberapa ubahan yang diusung X-Trail T31, misalnya gril dan lampu depan yang sedikit berubah, membuatnya jadi tampak lebih mewah.

Baca Juga: Cara Menghilangkan Bau BBM Diesel Di Kabin Mobil

Instagram

Nissan X-Trail T31

Bumper depan juga berubah, dengan diffuser hitam dan kisi udara di atasnya.

Kaki-kaki pun turut direvisi, desain pelek berganti model dan ukuran.

Jika sebelumnya 16 inci, sekarang sudah 17 inci dengan desain unik yang kalau berputar jadi tampak seperti 3D.