Nissan X-Trail Autech Berpelek Raksasa, Stabil Tapi Susah Putar Balik

Jip.co.id - Nissan X-Trail Autech 2011 ini milik Adi Yulistanto SH, MH. 

Setelah pakai pelek 22 inci, ia menggantinya dengan yang jauh lebih gede. 

“Sekarang saya pasangin pelek 26 inci!” ujar Adi santai.

Walah… 26 inci? Emang bisa?

“Awalnya lagi lihat koleksi pelek saya di garasi, ternyata masih ada pelek 26 inci yang dulu pernah saya pasang di Pajero Sport. Ya sudah, saya coba pasang ke X-Trail hehehe,” kekeh pria yang berprofesi sebagai pengacara ini.

Akhirnya di Permaisuri Ban, keempat pelek 22 inci yang terpasang sebelumnya segera dilepas dari
sepatbor.

Baca Juga: Nissan X-Trail Lama Jadi Lebih Jangkung dan Pasang Pelek Keren

“Pas ketemu Bowo (Wibowo Santosa-red) dia sampai geleng-geleng, hahaha,” ujarnya sambil
tertawa.

Oh iya, karena PCD pelek ini untuk Mitsubishi Pajero Sport 139,7 dengan 6 lubang baut, maka harus dipasang adaptor dari 114,3 lubang 5 ke 139,7.

Tentu saja dengan pelek raksasa ini akan ada masalah baru.

“Pelek dan ban mentok ke bibir sepatbor dan mangkok sokbreker,” tukas Adi.

Akhirnya ia pun segera membawa ke bengkel suspensi langganannya, Cahaya Baru di kawasan ruko Duta Mas, Fatmawati, Jaksel.

Dok.OTOMOTIF

Kaki-Kaki Nissan X-Trail Autech 2011

“Sokbrekernya diganti dengan Kayaba Jepang yang paling panjang setelah beberapa kali percobaan,” jelas pehobi modifikasi ini.

Tak lupa, sokbreker belakang yang pakai milik Toyota Land Cruiser VX juga diganjal
dengan sejenis stopper 4 titik agar bisa lebih naik lagi dan ban tidak mentok
ke mangkok.

Sementara semua per pakai kepunyaan Toyota Land Cruiser VX juga.

Setelah jadi, mobil pun jadi terlihat menjulang. “Kurang lebih naik hampir 0,5 meter ya,” duga ayah 2 anak ini.

Dok.OTOMOTIF

Nissan X-Trail Autech 2011 Velg 26 Inci

Konsekuensi lainnya, plastik dalam sepatbor nggak bisa dipakai lagi, harus dibuka.

Daripada jadi terlihat aneh, ia pun segera memesan over fender custom di toko aksesori Eldora di sentra onderdil Cipete Kolong, Jaksel dari bahan pelat.

Namun rupanya ada konsekuensi lain dari modifkasi ini.

“Hanya bisa belok 60 derajat ke kiri dan kanan, repotnya pas putar balik,”
tuturnya.

Namun bantingannya masih cukup enak, bahkan hingga kecepatan 140 km/jam masih
stabil. 

Dok.OTOMOTIF

Ban Nissan X-Trail Autech 2011 Velg 26 Inci

Data modifikasi:

Pelek Rennen 26x10 inci
Ban Toyo Proxes STII 305/30R26
Sokbreker Kayaba Jepang
Per Toyota Land Cruiser VX
Adaptor 114,35h ke 139,7 6h
Over fender custom
DVD monitor Aveo
Roof monitor Symbion

Dok.OTOMOTIF

Body Nissan X-Trail Autech 2011 Velg 26 Inci