Jip.co.id - Bicara soal off road, alat recovery winch pastinya jadi perangkat wajib yang harus dimiliki. Apalagi kalau sudah mengarah ke trek dengan medan ekstrem.
Nah, recovery untuk off road ekstrem, winch jenis Warn 8274 memang selalu diandalkan. Dan terbukti sudah digunakan pada event-event dengan jalur yang berat di Tanah Air.
Walau sudah terkenal badak. Tapi, Warn 8274 ini juga tetap punya kekurangan. Salah satunya ada pada bagian koplingnya.
Sistem kopling ini berfungsi untuk pengereman winch, dengan menggunakan sistem pengunci saat sling winch tertarik keluar dalam kondisi beban.
Baca Juga: Pernah Dengar Mengenai Bonnet Pin? Sebenarnya Fungsinya Buat Apa Hayo
Nah, sistem kopling akan semakin keras menekan begitu terkena beban. Dan dalam kondisi inilah kopling winch akan 'loncat' dari main shaft winch.
Dikarenakan sistem pengunci kopling hanya menggunakan snap ring atau C-clip. Pastinya akan cukup mudah rusak saat terdorong beban terus menerus.
Kejadian kopling winch lepas seperti ini memang sudah beberapa kali dialami off-roader. Kondisinya saat sudah dipaksa menarik beban hingga double line.
Nah, untuk mengatasi hal tersebut caranya pun mudah. Cukup ubah sistem penguncian kopling pada main shaft menggunakan baut.
Baca Juga: Ada Kerak Membandel Pada Bodi Mobil Anda? Begini Cara Membersihkannya
Pada bagian tengah main shaft winch memang sudah ada bolongan kecil. Bolongan inilah yang kemudian dimanfaatkan untuk sistem penguncian baru.
Caranya dengan mengebor bolongan ini untuk ukuran baut 10 mm. Kemudian buat ditukang bubut besi pengganti pengunci snap ring. Untuk mengunci kopling dengan baut seukuran main shaft winch.
Setelah terpasang, perhatikan kembali sistem pengunci yang sudah dibuat tersebut. Apakah sudah mengunci kopling winch dengan baik. Semoga bermanfaat, selamat mencoba.
Editor | : | Nabiel Giebran El Rizani |
KOMENTAR